96V7.5KW தூரிகை இல்லாத DC நிரந்தர காந்த மோட்டார் மின்சார வாகனம் பார்வையிடும் காருக்கான புதிய ஆற்றல்

    பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் எதிர்கால பயன்பாட்டு சந்தையின் போக்கு மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பெரிய அளவில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஏசி மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடமுடியாது.மோட்டார் அனைத்து செப்பு முறுக்குகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, உண்மையான பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, அலுமினிய ஷெல் அல்லது இரும்பு ஷெல் தேர்வு செய்யவும்.நிலையான செயல்திறன் மற்றும் அவாண்ட்-கார்ட் தீர்வுகளுடன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சிப்களை இயக்கி ஏற்றுக்கொள்கிறது.அனைத்து அளவுருக்களும் உள்நாட்டு சில்லுகளை விட சிறந்தவை, மோட்டார் மிகவும் திறமையான, நெகிழ்வான மற்றும் மாறக்கூடியதாக இருக்கும்.

நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டரின் மோட்டார் உடல் ஒரு ஸ்டேட்டர் அசெம்பிளி மற்றும் ரோட்டார் அசெம்பிளி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.ஸ்டேட்டர் அசெம்பிளி முக்கியமாக ஒரு காந்த கடத்தும் ஸ்டேட்டர் கோர் மற்றும் ஒரு கடத்தும் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு ஆகியவற்றால் ஆனது.ஆர்மேச்சர் (ஸ்டேட்டர்) முறுக்கு நட்சத்திரம் அல்லது கோண (அல்லது மூடிய) இணைப்பில் இணைக்கப்படலாம்.முறுக்குகள் நட்சத்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​இன்வெர்ட்டர் ஒரு பிரிட்ஜ் சர்க்யூட் அல்லது அரை-பிரிட்ஜ் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்தலாம்;முறுக்குகள் கோணமாக இணைக்கப்படும் போது, ​​இன்வெர்ட்டர் ஒரு பிரிட்ஜ் சர்க்யூட்டை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

ரோட்டார் என்பது நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத DC மோட்டாரின் அற்புதமான காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும் பகுதியாகும்.இது நிரந்தர காந்தங்கள், காந்த கடத்திகள் மற்றும் துணை பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன: ரோட்டார் இரும்பு மையத்தின் வெளிப்புற சுற்றளவு ஓடு வடிவ நிரந்தர காந்தங்களுடன் ஒட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரோட்டார் இரும்பு மையமானது ஒரு நிரந்தர காந்த வளையத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது செவ்வக தட்டு வடிவ நிரந்தர காந்தத்தின் மீது ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ரோட்டார் இரும்பு மையத்தின் வெளிப்புற உறை.போதுமான அகலமான தட்டையான மேல் பகுதியுடன் ட்ரெப்சாய்டல் அலை தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையைப் பெற, சுழலி பெரும்பாலும் மேற்பரப்பு வகை மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ரோட்டார் காந்தம் ஓடு வடிவமானது மற்றும் ரேடியல் காந்தமாக்கல் முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.ட்ரெப்சாய்டல் அலை தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையை உருவாக்குவது உள்ளமைக்கப்பட்ட ரோட்டருக்கு கடினமாக உள்ளது, இது பொதுவாக தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் ரோட்டார் தூரிகைகள் மற்றும் இயந்திர கம்யூட்டர்களை நீக்கும் வடிவத்தில் உள்ளது.தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டாரில், மோட்டார் தலைகீழாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதாவது நிரந்தர காந்த துருவங்கள் ரோட்டரில் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு என்பது ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஆகும்.மின்னோட்டத்தின் திசையானது அதன் சுருள் பக்கங்களில் உள்ள காந்தப்புலத்தின் துருவமுனைப்புடன் மாறி மாறி மாறலாம்.ஸ்டேட்டர் முறுக்கை இன்வெர்ட்டருடன் இணைப்பது அவசியம், மேலும் ரோட்டார் காந்த துருவத்தின் இடஞ்சார்ந்த நிலையைக் கண்டறிய ரோட்டார் பொசிஷன் டிடெக்டரை நிறுவ வேண்டும், மேலும் ரோட்டார் இடஞ்சார்ந்த நிலைக்கு ஏற்ப இன்வெர்ட்டரில் உள்ள பவர் ஸ்விட்ச்சிங் சாதனத்தை ஆன்-ஆஃப் செய்ய வேண்டும். அதனால் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு கடத்தி கட்டுப்படுத்த.நிலை கண்டறிதல் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் "மின்னணு கம்யூட்டர்களாக" செயல்படுகின்றன.

விவரம் அல்லது ஆர்டருக்கு தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்:

தொடர்புக்கு: லுகிம் லியு

தொலைபேசி: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

இணையதளம்: www.xindamotor.com