ஜூலை மாதத்தில், ஐரோப்பிய புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் 157,694 யூனிட்களை விற்றன, இது முழு ஐரோப்பிய சந்தைப் பங்கில் 19% ஆகும்.அவற்றில், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 25% சரிந்தன, இது தொடர்ந்து ஐந்து மாதங்களாக சரிந்து வருகிறது, இது ஆகஸ்ட் 2019 முதல் வரலாற்றில் மிக அதிகமாக உள்ளது.
ஃபியட் 500e மீண்டும் ஜூலை விற்பனை சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றது, மேலும் Volkswagen ID.4 Peugeot 208EV மற்றும் Skoda Enyaq ஐ விஞ்சி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, ஸ்கோடா என்யாக் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது.
டெஸ்லாவின் ஷாங்காய் ஆலையின் ஒரு வார பணிநிறுத்தம் காரணமாக, டெஸ்லா மாடல் Y மற்றும் மூன்றாம் தரவரிசையில் உள்ள மாடல் 3 ஆகியவை ஜூன் மாதத்தில் TOP20க்கு சரிந்தன.
Volkswagen ID.4 2 இடங்கள் உயர்ந்து நான்காவது இடத்திற்கும், Renault Megane EV 6 இடங்கள் உயர்ந்து ஐந்தாவது இடத்திற்கும் வந்துள்ளது.Seat Cupra Bron மற்றும் Opel Mokka EV ஆகியவை முதல் முறையாக பட்டியலைப் பெற்றன, அதே நேரத்தில் Ford Mustang Mach-E மற்றும் Mini Cooper EV ஆகியவை மீண்டும் பட்டியலைப் பெற்றன.
ஃபியட் 500e 7,322 யூனிட்களை விற்றது, ஜெர்மனி (2,973) மற்றும் பிரான்ஸ் (1,843) 500e சந்தைகளில் முன்னணியில் உள்ளன, யுனைடெட் கிங்டம் (700) மற்றும் அதன் சொந்த இத்தாலி (781) ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்குகின்றன.
Volkswagen ID.4 4,889 யூனிட்களை விற்று மீண்டும் முதல் ஐந்து இடங்களுக்குள் நுழைந்தது.ஜெர்மனியில் அதிக எண்ணிக்கையிலான விற்பனை (1,440), அதைத் தொடர்ந்து அயர்லாந்து (703 - ஜூலை என்பது எமரால்டு தீவு), நார்வே (649) மற்றும் ஸ்வீடன் (516) ஆகிய நாடுகளின் அதிகபட்ச விநியோக காலம்.
Volkswagen ID.3 நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, MEB குடும்பத்தில் மூத்த "சகோதரர்" மீண்டும் TOP5 இல் திரும்பியுள்ளார், ஜெர்மனியில் 3,697 அலகுகள் விற்கப்பட்டன.Volkswagen ID.3 ஃபோக்ஸ்வாகன் அணியின் நட்சத்திரமாக இல்லாவிட்டாலும், தற்போதைய கிராஸ்ஓவர் மோகத்தால், Volkswagen ID.3 மீண்டும் மதிப்பிடப்படுகிறது.வோக்ஸ்வேகன் குழுமம் உற்பத்தியை அதிகரித்து வருவதால், ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் சிறிய ஹேட்ச்பேக் இன்னும் வலுவாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.ஜூலையில், Volkswagen கோல்ஃப் ஆன்மிக வாரிசு ஜெர்மனியில் (1,383 பதிவுகள்), அதைத் தொடர்ந்து UK (1,000) மற்றும் அயர்லாந்தில் 396 ID.3 டெலிவரிகளுடன் புறப்பட்டது.
Renault 3,549 விற்பனையுடன் Renault Megane EV மீது அதிக நம்பிக்கை வைத்துள்ளது, மேலும் பிரெஞ்சு EV ஜூலை மாதம் முதல் ஐந்து இடங்களுக்குள் நுழைந்து சாதனை 3,549 யூனிட்கள் (உற்பத்தி மேம்படுத்தல்கள் சிறப்பாக நடைபெற்று வருகின்றன என்பதற்கான சான்று).Megane EV ஆனது ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டணியின் சிறந்த விற்பனையான மாடலாக இருந்தது, முந்தைய சிறந்த விற்பனையான மாடலான ரெனால்ட் ஸோவை (2,764 யூனிட்களுடன் 11வது இடத்தில்) முறியடித்தது.ஜூலை டெலிவரிகளைப் பொறுத்தவரை, கார் அதன் சொந்த பிரான்சில் (1937) சிறந்த விற்பனையைப் பெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து ஜெர்மனி (752) மற்றும் இத்தாலி (234).
சீட் குப்ரா பார்ன் 2,999 யூனிட்களை விற்பனை செய்து 8வது இடத்தைப் பிடித்தது.குறிப்பிடத்தக்க வகையில், ஜூலை மாதத்தில் அதிகம் விற்பனையான எட்டு மாடல்களில் இது நான்காவது MEB-அடிப்படையிலான மாடலாகும், இது ஜெர்மன் கூட்டுத்தாபனத்தின் EV வரிசைப்படுத்தல் மீண்டும் பாதையில் உள்ளது மற்றும் அதன் தலைமையை மீண்டும் பெற தயாராக உள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
TOP20 இல் அதிகம் விற்பனையாகும் PHEV ஹூண்டாய் டக்சன் PHEV 2,608 விற்பனையுடன் 14வது இடத்தையும், Kia Sportage PHEV 2,503 விற்பனையுடன் 17வது இடத்தையும், BMW 330e 2,458 யூனிட்களை விற்பனை செய்து 18வது இடத்தையும் பெற்றுள்ளது.இந்தப் போக்கின்படி, எதிர்காலத்தில் TOP20 இல் PHEVகள் இன்னும் இடம் பெறுமா என்பதை நாம் கற்பனை செய்வது கடினம்?
Audi e-tron மீண்டும் முதல் 20 இடங்களில் உள்ளது, இந்த முறை 15வது இடத்தில் உள்ளது, BMW iX மற்றும் Mercedes EQE போன்ற மற்ற மாடல்களால் ஆடி முழு அளவிலான பிரிவில் முன்னிலை வகிக்காது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
TOP20க்கு வெளியே, Volkswagen ID.5 ஐக் குறிப்பிடுவது மதிப்புக்குரியது, இது Volkswagen ID.4 இன் குடும்ப நட்பு விளையாட்டு இரட்டை.அதன் உற்பத்தி அளவு அதிகரித்து வருகிறது, ஜூலை மாதத்தில் விற்பனை 1,447 யூனிட்களை எட்டியது, இது வோக்ஸ்வாகனுக்கான உதிரிபாகங்களின் நிலையான விநியோகத்தைக் குறிக்கிறது.அதிகரித்த செயல்திறன் இறுதியில் டெலிவரிகளை அதிகரிக்க ID.5 ஐ அனுமதிக்கிறது.
ஜனவரி முதல் ஜூலை வரை, டெஸ்லா மாடல் ஒய், டெஸ்லா மாடல் 3 மற்றும் ஃபியட் 500e ஆகியவை முதல் மூன்று இடங்களைப் பிடித்தன, ஸ்கோடா என்யாக் மூன்று இடங்கள் உயர்ந்து ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தது, பியூஜியோட் 208EV ஒரு இடம் சரிந்து ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தது.Volkswagen ID.3 ஆனது Audi Q4 e-tron மற்றும் Hyundai Ioniq 5ஐ 12வது இடத்தில் விஞ்சியது, MINI Cooper EV மீண்டும் பட்டியலில் இடம்பிடித்தது, மேலும் Mercedes-Benz GLC300e/de வீழ்ச்சியடைந்தது.
வாகன உற்பத்தியாளர்களில், பிளக்-இன் கலப்பினங்களின் குறைந்த விற்பனையால் பாதிக்கப்பட்ட பிஎம்டபிள்யூ (9.2%, 0.1 சதவீத புள்ளிகள் குறைவு) மற்றும் மெர்சிடிஸ் (8.1%, கீழே 0.1 சதவீதம் புள்ளிகள்), போட்டியை அனுமதிக்கும் வகையில், அவற்றின் பங்கு சரிவைக் கண்டது. அவர்களிடம் நெருங்கி நெருங்கி வருகிறது.
மூன்றாம் இடத்தில் உள்ள Volkswagen (6.9%, 0.5 சதவிகிதப் புள்ளிகள்), ஜூலையில் டெஸ்லாவை முந்தியது (6.8%, 0.8 சதவிகிதப் புள்ளிகள் குறைவு), இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் அதன் ஐரோப்பிய தலைமையை மீண்டும் பெற விரும்புகிறது.கியா 6.3 சதவீத பங்குகளுடன் ஐந்தாவது இடத்தையும், பியூஜியோட் மற்றும் ஆடி தலா 5.8 சதவீதத்துடன் ஐந்தாவது இடத்தையும் பிடித்தன.எனவே ஆறாவது இடத்திற்கான போர் இன்னும் சுவாரஸ்யமானது.
ஒட்டுமொத்தமாக, இது மிகவும் சமநிலையான புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையாகும், இது முன்னணி BMW இன் 9.2% சந்தைப் பங்கிற்கு சான்றாகும்.
சந்தைப் பங்கைப் பொறுத்தவரை, ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமம் 19.4% உடன் முன்னிலை பெற்றது, இது ஜூன் மாதத்தில் 18.6% ஆக இருந்தது (ஏப்ரலில் 17.4%).விரைவில் 20% பங்கை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ஜேர்மன் நிறுவனத்திற்கு நெருக்கடி முடிந்துவிட்டது போல் தெரிகிறது.
இரண்டாவது இடத்தில் உள்ள ஸ்டெல்லாண்டிஸும் சற்று உயர்ந்து (தற்போது 16.7%, ஜூன் மாதத்தில் 16.6%) அதிகரித்து வருகிறது.தற்போதைய வெண்கலப் பதக்கம் வென்ற ஹூண்டாய்-கியா, சில பங்கை மீண்டும் பெற்றது (11.6%, 11.5% இல் இருந்து), பெரும்பாலும் ஹூண்டாயின் வலுவான செயல்பாட்டிற்கு நன்றி (ஜூலையில் அதன் இரண்டு மாடல்கள் முதல் 20 இடங்களைப் பிடித்தன).
கூடுதலாக, பிஎம்டபிள்யூ குழுமம் (11.2% இலிருந்து 11.1% வரை) மற்றும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் குழுமம் (9.3% முதல் 9.1% வரை) தங்கள் பங்குகளில் சிலவற்றை இழந்தது, ஏனெனில் அவை தூய மின்சார வாகனங்களின் விற்பனையை அதிகரிக்க போராடியது. PHEV விற்பனை.ஆறாவது தரவரிசையில் உள்ள Renault-Nissan கூட்டணி (8.7%, ஜூன் மாதத்தில் 8.6% ஆக இருந்தது) அதிக பங்குடன் Renault Megane EVயின் சூடான விற்பனையிலிருந்து லாபம் ஈட்டியுள்ளது மற்றும் எதிர்காலத்தில் முதல் ஐந்து இடங்களுக்குள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-30-2022