மோட்டார் எடையைக் குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் மூன்று வழிகள்

வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பின் வகை மற்றும் அது செயல்படும் அடிப்படை சூழலைப் பொறுத்து, கணினியின் ஒட்டுமொத்த செலவு மற்றும் செயல்பாட்டு மதிப்புக்கு மோட்டார் எடை மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும்.உலகளாவிய மோட்டார் வடிவமைப்பு, திறமையான கூறு உற்பத்தி மற்றும் பொருள் தேர்வு உட்பட பல திசைகளில் மோட்டார் எடை குறைப்பு உரையாற்றப்படலாம்.இதை அடைய, மோட்டார் வளர்ச்சியின் அனைத்து அம்சங்களையும் மேம்படுத்துவது அவசியம்: வடிவமைப்பு முதல் உகந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்தி கூறுகளின் திறமையான உற்பத்தி வரை, இலகுரக பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் புதிய உற்பத்தி செயல்முறைகள்.பொதுவாக, மோட்டாரின் செயல்திறன் மோட்டாரின் வகை, அளவு, பயன்பாடு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரம் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.எனவே, இந்த அனைத்து அம்சங்களிலிருந்தும், மின்சார மோட்டார்கள் ஆற்றல் மற்றும் செலவு குறைந்த கூறுகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

மோட்டார் என்பது எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆற்றல் மாற்றும் சாதனம் ஆகும், இது மின் ஆற்றலை நேரியல் அல்லது சுழலும் இயக்கத்தின் வடிவத்தில் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.ஒரு மோட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக காந்த மற்றும் மின்சார புலங்களின் தொடர்புகளைப் பொறுத்தது.மோட்டார்களை ஒப்பிடுவதற்கு பல அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்: முறுக்கு, ஆற்றல் அடர்த்தி, கட்டுமானம், அடிப்படை இயக்கக் கொள்கை, இழப்பு காரணி, மாறும் பதில் மற்றும் செயல்திறன், கடைசியாக மிக முக்கியமானது.குறைந்த மோட்டார் செயல்திறனுக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக பின்வரும் காரணிகளால் கூறப்படுகின்றன: முறையற்ற அளவு, பயன்படுத்தப்படும் மோட்டாரின் குறைந்த மின் திறன், இறுதிப் பயனரின் குறைந்த இயந்திர செயல்திறன் (பம்ப்கள், மின்விசிறிகள், கம்ப்ரசர்கள் போன்றவை) மோசமான வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இல்லை. பராமரிக்கப்படுகிறது அல்லது இல்லாதது.

ஒரு மோட்டரின் ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிக்க, மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது பல்வேறு ஆற்றல் மாற்றங்களால் ஏற்படும் இழப்புகள் குறைக்கப்பட வேண்டும்.உண்மையில், ஒரு மின்சார இயந்திரத்தில், ஆற்றல் மின்சாரத்திலிருந்து மின்காந்தமாக மாற்றப்படுகிறது, பின்னர் மீண்டும் இயந்திரமாக மாற்றப்படுகிறது.செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மின்சார மோட்டார்கள் வழக்கமான மின்சார மோட்டார்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, ஏனெனில் அவை குறைந்த இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.உண்மையில், வழக்கமான மோட்டார்களில், இழப்புகள் முக்கியமாக ஏற்படுகின்றன: உராய்வு இழப்புகள் மற்றும் இயந்திர இழப்புகள் (தாங்குகள், தூரிகைகள் மற்றும் காற்றோட்டம்) வெற்றிட இரும்பில் ஏற்படும் இழப்புகள் (மின்னழுத்தத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரம்), ஓட்ட திசையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக ஏற்படும் இழப்புகள் மையத்தின் சிதறிய ஆற்றலின் ஹிஸ்டெரிசிஸ் மற்றும் மையத்தில் சுற்றும் நீரோட்டங்கள் மற்றும் ஓட்ட மாறுபாடுகளால் ஏற்படும் சுழல் நீரோட்டங்களால் ஏற்படும் ஜூல் விளைவு (தற்போதையத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரம்) காரணமாக ஏற்படும் இழப்புகள்.

சரியான வடிவமைப்பு

மிகவும் திறமையான மோட்டாரை வடிவமைப்பது எடையைக் குறைப்பதற்கான முக்கிய அம்சமாகும், மேலும் பெரும்பாலான மோட்டார்கள் பரவலான பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கான சரியான மோட்டார் பெரும்பாலும் உண்மையில் தேவைப்படுவதை விட பெரியதாக இருக்கும்.இந்த சவாலை சமாளிக்க, மோட்டார் முறுக்குகள் மற்றும் காந்தங்கள் முதல் பிரேம் அளவு வரை அரை-விருப்ப வழிகளில் மாற்றங்களைச் செய்ய தயாராக இருக்கும் மோட்டார் உற்பத்தி நிறுவனங்களைக் கண்டறிவது முக்கியம்.சரியான முறுக்கு இருப்பதை உறுதி செய்ய, மோட்டாரின் விவரக்குறிப்புகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம், இதனால் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான துல்லியமான முறுக்கு மற்றும் வேகத்தை பராமரிக்க முடியும்.முறுக்குகளை சரிசெய்வதற்கு கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் ஊடுருவலில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அடிப்படையில் மோட்டரின் காந்த வடிவமைப்பையும் மாற்றலாம்.ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையில் அரிய-பூமி காந்தங்களை சரியான முறையில் வைப்பது மோட்டாரின் ஒட்டுமொத்த முறுக்குவிசையை அதிகரிக்க உதவும்.

புதிய உற்பத்தி செயல்முறை

உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் உபகரணங்களை அதிக சகிப்புத்தன்மை கொண்ட மோட்டார் பாகங்களை உற்பத்தி செய்ய தொடர்ந்து மேம்படுத்த முடியும், தடிமனான சுவர்கள் மற்றும் அடர்த்தியான பகுதிகளை ஒருமுறை உடைப்பிற்கு எதிரான பாதுகாப்பு விளிம்பாக பயன்படுத்துகிறது.ஒவ்வொரு கூறுகளும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், காப்பு மற்றும் பூச்சுகள், சட்டங்கள் மற்றும் மோட்டார் தண்டுகள் உட்பட காந்த கூறுகளை உள்ளடக்கிய பல இடங்களில் எடை குறைக்கப்படலாம்.

பொருள் தேர்வு

பல உற்பத்தியாளர்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு பதிலாக அலுமினிய பிரேம்களை ஏன் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதற்கான மிகத் தெளிவான உதாரணம், மோட்டார் செயல்பாடு, செயல்திறன் மற்றும் எடை ஆகியவற்றில் பொருள் தேர்வு ஒட்டுமொத்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.உற்பத்தியாளர்கள் மின்காந்த மற்றும் இன்சுலேடிங் பண்புகளைக் கொண்ட பொருட்களைப் பரிசோதித்து வருகின்றனர், மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு கலப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.நிறுவல் நோக்கங்களுக்காக, இறுதி மோட்டருக்கான பயனரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்து பலவிதமான வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக், பாலிமர்கள் மற்றும் ரெசின்கள் கிடைக்கின்றன.மோட்டார் வடிவமைப்பாளர்கள், குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட பூச்சுகள் மற்றும் சீல் நோக்கங்களுக்காக பிசின்கள் உள்ளிட்ட மாற்று கூறுகளை தொடர்ந்து பரிசோதனை செய்து ஆராய்ச்சி செய்து வருவதால், அவை உற்பத்தி செயல்முறையில் புதிய வாழ்க்கையை சுவாசிக்கின்றன, இது பெரும்பாலும் மோட்டாரின் எடையை பாதிக்கிறது.கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் ஃப்ரேம்லெஸ் மோட்டார்களை வழங்குகிறார்கள், இது சட்டத்தை முழுவதுமாக நீக்குவதன் மூலம் மோட்டார் எடையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

முடிவில்

மோட்டார் எடையைக் குறைப்பதற்கும் மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் இலகுரக பொருட்கள், புதுமையான உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் காந்தப் பொருட்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் தொழில்நுட்பங்கள்.மின்சார மோட்டார்கள், குறிப்பாக வாகனப் பயன்பாடுகளில், எதிர்கால தொழில்நுட்பங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது.எனவே, இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டியிருந்தாலும், இது பெருகிய முறையில் ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்பமாக மாறும், ஆற்றல் சேமிப்பு தொடர்பான சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் திறன் கொண்ட மின் மோட்டார்கள் மேம்படுத்தப்படும்.