மோட்டார் செயலிழப்பின் ஐந்து "குற்றவாளிகள்" மற்றும் அதை எவ்வாறு சமாளிப்பது

அதிக வெப்பம் மோட்டார் செயலிழப்பின் மிகப்பெரிய குற்றவாளி.உண்மையில், இந்த கட்டுரையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மற்ற நான்கு காரணங்கள் பகுதியாக பட்டியலில் உள்ளனஏனெனில் அவை வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன.கோட்பாட்டளவில், வெப்பத்தின் ஒவ்வொரு 10 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகரிப்புக்கும் முறுக்கு காப்பு வாழ்க்கை பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது.எனவே, மோட்டார் சரியான வெப்பநிலையில் இயங்குவதை உறுதி செய்வதே அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க சிறந்த வழியாகும்.

2. தூசி மற்றும் மாசு

காற்றில் உள்ள பல்வேறு இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் மோட்டாருக்குள் நுழைந்து பல்வேறு ஆபத்துகளை ஏற்படுத்தும்.அரிக்கும் துகள்கள் கூறுகளை அணியலாம், மற்றும் கடத்தும் துகள்கள் கூறு மின்னோட்ட ஓட்டத்தில் குறுக்கிடலாம்.துகள்கள் குளிரூட்டும் சேனல்களைத் தடுத்தவுடன், அவை அதிக வெப்பத்தை துரிதப்படுத்தும்.வெளிப்படையாக, சரியான ஐபி பாதுகாப்பு அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த சிக்கலை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குப் போக்கலாம்.

3. மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல்

உயர் அதிர்வெண் மாறுதல் மற்றும் துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் ஹார்மோனிக் நீரோட்டங்கள் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட சிதைவு, அதிக சுமை மற்றும் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும்.இது மோட்டார்கள் மற்றும் கூறுகளின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால உபகரணச் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.கூடுதலாக, எழுச்சியே மின்னழுத்தத்தை மிக அதிகமாகவும் மிகக் குறைவாகவும் ஏற்படுத்தும்.இந்த சிக்கலை தீர்க்க, மின்சாரம் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

4. ஈரம்

ஈரப்பதமே மோட்டார் கூறுகளை அரித்துவிடும்.காற்றில் ஈரப்பதம் மற்றும் துகள் மாசுபாடுகள் கலந்தால், அது மோட்டாருக்கு ஆபத்தானது மற்றும் பம்பின் ஆயுளை மேலும் குறைக்கிறது.

5. முறையற்ற உயவு

லூப்ரிகேஷன் என்பது ஒரு பட்டப் பிரச்சினை.அதிகப்படியான அல்லது போதுமான உயவு தீங்கு விளைவிக்கும்.மேலும், லூப்ரிகண்டில் உள்ள மாசுபாடு சிக்கல்கள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் கையில் உள்ள பணிக்கு ஏற்றதா என்பதைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.

2. மோட்டார் தொடங்கிய பிறகு, வெப்பம் வெப்பநிலை உயர்வு தரத்தை மீறுகிறது அல்லது புகை காரணமாக இருக்கலாம்: