லிடார் என்றால் என்ன, லிடார் எப்படி வேலை செய்கிறது?

　　1. லிடார் என்றால் என்ன?

பல்வேறு கார் நிறுவனங்கள் லிடாருக்கு முக்கியத்துவம் அளித்து வருகின்றன, எனவே நாம் முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், லிடார் என்றால் என்ன?

லிடார் - லிடார், ஒரு சென்சார்,"ஒரு ரோபோவின் கண்" என்று அழைக்கப்படும், இது லேசர், ஜிபிஎஸ் பொருத்துதல் மற்றும் செயலற்ற அளவீட்டு சாதனங்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு முக்கியமான சென்சார் ஆகும்.ரேடியோ அலைகளுக்குப் பதிலாக லேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுவதைத் தவிர, தூரத்தை அளவிடுவதற்குத் தேவையான நேரத்தை வழங்கும் முறை, கொள்கையளவில் ரேடாருக்கு ஒத்ததாகும்.கார்கள் உயர்-நிலை அறிவார்ந்த உதவி ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளை அடைய உதவும் முக்கியமான வன்பொருள் உள்ளமைவுகளில் லிடார் ஒன்றாகும் என்று கூறலாம்.

2. லிடார் எப்படி வேலை செய்கிறது?

அடுத்து, லிடார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றி பேசலாம்.

முதலாவதாக, லிடார் சுயாதீனமாக இயங்காது என்பதை நாம் தெளிவுபடுத்த வேண்டும், மேலும் பொதுவாக மூன்று முக்கிய தொகுதிகள் உள்ளன: லேசர் டிரான்ஸ்மிட்டர், ரிசீவர் மற்றும் செயலற்ற நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வழிசெலுத்தல்.லிடார் வேலை செய்யும் போது, ​​அது லேசர் ஒளியை வெளியிடும்.ஒரு பொருளைச் சந்தித்த பிறகு, லேசர் ஒளி மீண்டும் ஒளிவிலகல் செய்யப்பட்டு CMOS சென்சார் மூலம் பெறப்படும், இதன் மூலம் உடலில் இருந்து தடைக்கான தூரத்தை அளவிடும்.ஒரு கொள்கைக் கண்ணோட்டத்தில், ஒளியின் வேகம் மற்றும் உமிழ்வு முதல் CMOS உணர்தல் வரையிலான நேரத்தை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டியிருக்கும் வரை, நீங்கள் தடையின் தூரத்தை அளவிட முடியும்.நிகழ்நேர ஜிபிஎஸ், செயலற்ற வழிசெலுத்தல் தகவல் மற்றும் லேசர் ரேடாரின் கோணத்தைக் கணக்கிடுதல் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, கணினி முன்னால் உள்ள பொருளின் தூரத்தைப் பெற முடியும்.தாங்கி மற்றும் தொலைவு தகவலை ஒருங்கிணைக்கவும்.

அடுத்து, ஒரு லிடார் ஒரே இடத்தில் ஒரு செட் கோணத்தில் பல லேசர்களை வெளியிட முடியும் என்றால், அது தடைகளின் அடிப்படையில் பல பிரதிபலித்த சமிக்ஞைகளைப் பெற முடியும்.நேர வரம்பு, லேசர் ஸ்கேனிங் கோணம், ஜிபிஎஸ் நிலை மற்றும் INS தகவல் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, தரவு செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, இந்தத் தகவல்கள் x, y, z ஆயத்தொலைவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டு, தொலைதூரத் தகவல், இடஞ்சார்ந்த நிலைத் தகவல் போன்றவற்றுடன் முப்பரிமாண சமிக்ஞையாக மாறும். வழிமுறைகள், அமைப்பு கோடுகள், மேற்பரப்புகள் மற்றும் தொகுதிகள் போன்ற பல்வேறு தொடர்புடைய அளவுருக்களைப் பெறலாம், இதன் மூலம் முப்பரிமாண புள்ளி மேக வரைபடத்தை உருவாக்கி சுற்றுச்சூழல் வரைபடத்தை வரையலாம், இது காரின் "கண்கள்" ஆகலாம்.

3. லிடார் தொழில் சங்கிலி

1) டிரான்ஸ்மிட்டர்சிப்: 905nm EEL சிப் Osram இன் ஆதிக்கத்தை மாற்றுவது கடினம், ஆனால் VCSEL பல-சந்தி செயல்முறை மூலம் பவர் ஷார்ட் போர்டை நிரப்பிய பிறகு, அதன் குறைந்த விலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சறுக்கல் பண்புகள் காரணமாக, அது படிப்படியாக EEL, உள்நாட்டு சிப் Changguang ஐ மாற்றுவதை உணரும். Huaxin , Zonghui Xinguang வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியது.

2) ரிசீவர்: 905nm பாதையானது கண்டறிதல் தூரத்தை அதிகரிக்க வேண்டியிருப்பதால், SiPM மற்றும் SPAD ஆகியவை ஒரு முக்கிய போக்காக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.1550nm தொடர்ந்து APD ஐப் பயன்படுத்தும், மேலும் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளுக்கான வரம்பு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.தற்போது, ​​இது முக்கியமாக சோனி, ஹமாமட்சு மற்றும் ON செமிகண்டக்டர் ஆகியவற்றால் ஏகபோகமாக உள்ளது.1550nm கோர் சிட்ரிக்ஸ் மற்றும் 905nm நான்ஜிங் கோர் விஷன் மற்றும் லிங்மிங் ஃபோட்டானிக்ஸ் ஆகியவை முறியடிப்பதில் முன்னணியில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

3) அளவுத்திருத்த முடிவு: குறைக்கடத்திலேசர் ஒரு சிறிய ரெசனேட்டர் குழி மற்றும் மோசமான ஸ்பாட் தரம் கொண்டது.லிடார் தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்ய, ஆப்டிகல் அளவுத்திருத்தத்திற்காக வேகமான மற்றும் மெதுவான அச்சுகள் சீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வரி ஒளி மூலத் தீர்வு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.ஒரு லிடாரின் மதிப்பு நூற்றுக்கணக்கான யுவான்கள்.

4) TEC: Osram EEL இன் வெப்பநிலை சறுக்கலைத் தீர்த்துவிட்டதால், VCSEL இயற்கையாகவே குறைந்த வெப்பநிலை சறுக்கல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே லிடாருக்கு TEC தேவையில்லை.

5) ஸ்கேனிங் முடிவு: சுழலும் கண்ணாடியின் முக்கிய தடை நேரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் MEMS செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் கடினம்.ஷிஜிங் தொழில்நுட்பம் வெகுஜன உற்பத்தியை முதன்முதலில் அடைந்தது.

4. உள்நாட்டு தயாரிப்புகளுக்கு பதிலாக நட்சத்திரங்களின் கடல்

லிடாரின் உள்ளூர்மயமாக்கல் என்பது மேற்கத்திய நாடுகள் சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்க உள்நாட்டு மாற்றீடு மற்றும் தொழில்நுட்ப சுதந்திரத்தை அடைவது மட்டுமல்லாமல், செலவுகளைக் குறைப்பதும் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும்.

மலிவு விலை தவிர்க்க முடியாத தலைப்பு, இருப்பினும், லிடாரின் விலை குறைவாக இல்லை, ஒரு காரில் ஒரு லிடார் சாதனத்தை நிறுவுவதற்கான செலவு சுமார் 10,000 அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும்.

லிடாரின் அதிக விலை எப்போதும் அதன் நீடித்த நிழலாக இருந்து வருகிறது, குறிப்பாக மேம்பட்ட லிடார் தீர்வுகளுக்கு, மிகப்பெரிய தடையானது முக்கியமாக செலவு ஆகும்;லிடார் தொழில்துறையால் விலையுயர்ந்த தொழில்நுட்பமாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் டெஸ்லா லிடரை விமர்சிப்பது விலை உயர்ந்தது என்று அப்பட்டமாக கூறினார்.

லிடார் உற்பத்தியாளர்கள் எப்பொழுதும் செலவுகளைக் குறைக்கப் பார்க்கிறார்கள், மேலும் தொழில்நுட்பம் உருவாகும்போது, ​​அவர்களின் இலட்சியங்கள் படிப்படியாக யதார்த்தமாகி வருகின்றன.இரண்டாம் தலைமுறை அறிவார்ந்த ஜூம் லிடார் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், முதல் தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது மூன்றில் இரண்டு பங்கு செலவைக் குறைக்கிறது மற்றும் அளவு சிறியது.தொழில்துறை கணிப்புகளின்படி, 2025 க்குள், வெளிநாட்டு மேம்பட்ட லிடார் அமைப்புகளின் சராசரி விலை ஒவ்வொன்றும் சுமார் $700 ஐ எட்டும்.

லிடார் தொழில்துறையின் தற்போதைய வளர்ச்சி போக்கு என்னவென்றால், தொழில்நுட்ப நிலை நாளுக்கு நாள் மேலும் மேலும் முதிர்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் உள்ளூர்மயமாக்கல் படிப்படியாக நெருங்கி வருகிறது.LiDAR இன் உள்ளூர்மயமாக்கல் பல நிலைகளைக் கடந்துள்ளது.முதலில், இது வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் ஆதிக்கம் செலுத்தியது.பின்னர், உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் தொடங்கி தங்கள் எடையை அதிகரித்தன.இப்போது, ​​ஆதிக்கம் படிப்படியாக உள்நாட்டு நிறுவனங்களை நோக்கி நகர்கிறது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அலை உருவாகியுள்ளது, மேலும் உள்ளூர் லிடார் உற்பத்தியாளர்கள் படிப்படியாக சந்தையில் நுழைந்துள்ளனர்.உள்நாட்டு தொழில்துறை தர லிடார் தயாரிப்புகள் படிப்படியாக பிரபலமடைந்துள்ளன.உள்நாட்டு ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில், உள்ளூர் லிடார் நிறுவனங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தோன்றியுள்ளன.

தகவலின்படி, Sagitar Juchuang, Hesai Technology, Beike Tianhui, Leishen Intelligence, போன்ற 20 அல்லது 30 உள்நாட்டு ரேடார் நிறுவனங்களும், DJI மற்றும் Huawei போன்ற மின்னணு வன்பொருள் ஜாம்பவான்களும், பாரம்பரிய வாகன பாகங்கள் நிறுவனங்களும் இருக்க வேண்டும். .

தற்போது, ​​சீன உற்பத்தியாளர்களான Hesai, DJI மற்றும் Sagitar Juchuang ஆகியோரால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட லிடார் தயாரிப்புகளின் விலை நன்மைகள் வெளிப்படையானவை, இந்தத் துறையில் அமெரிக்கா போன்ற வளர்ந்த நாடுகளின் முன்னணி நிலையை உடைத்து.Focuslight Technology, Han's Laser, Guangku Technology, Luowei Technology, Hesai Technology, Zhongji Innolight, Kongwei Laser, and Juxing Technology போன்ற நிறுவனங்களும் உள்ளன.செயல்முறை மற்றும் உற்பத்தி அனுபவம் லிடாரில் புதுமைகளை உண்டாக்குகிறது.

தற்போது, ​​அதை இரண்டு பள்ளிகளாகப் பிரிக்கலாம், ஒன்று மெக்கானிக்கல் லிடார் உருவாக்குகிறது, மற்றொன்று திட-நிலை லிடார் தயாரிப்புகளை நேரடியாகப் பூட்டுகிறது.அதிவேக தன்னாட்சி ஓட்டுநர் துறையில், ஹெசாய் ஒப்பீட்டளவில் அதிக சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது;குறைந்த வேக தன்னாட்சி ஓட்டுநர் துறையில், சாகிதர் ஜுச்சுவாங் முக்கிய உற்பத்தியாளர்.

முழுத் தொழில்துறைச் சங்கிலியின் மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலைக் கண்ணோட்டத்தில், எனது நாடு பல சக்திவாய்ந்த நிறுவனங்களை வளர்த்து, அடிப்படையில் முழுமையான தொழில்துறை சங்கிலியை உருவாக்கியுள்ளது.பல வருட தொடர்ச்சியான முதலீடு மற்றும் அனுபவக் குவிப்புக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு ரேடார் நிறுவனங்கள் அந்தந்த சந்தைப் பிரிவுகளில் ஆழமான முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளன, பூக்கும் பூக்களின் சந்தை வடிவத்தை வழங்குகின்றன.

வெகுஜன உற்பத்தி முதிர்ச்சியின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும்.வெகுஜன உற்பத்தியில் நுழைவதால், விலையும் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது.DJI ஆகஸ்ட் 2020 இல், வாகன தன்னாட்சி டிரைவிங் லிடாரின் வெகுஜன உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தை அடைந்துள்ளதாக அறிவித்தது, மேலும் விலை ஆயிரம் யுவான் அளவிற்கு குறைந்துள்ளது.;மற்றும் Huawei, 2016 இல் லிடார் தொழில்நுட்பத்தில் முன் ஆராய்ச்சி நடத்த, 2017 இல் முன்மாதிரி சரிபார்ப்பு மற்றும் 2020 இல் வெகுஜன உற்பத்தியை அடைய.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ரேடார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், உள்நாட்டு நிறுவனங்களுக்கு வழங்கல், செயல்பாடுகளின் தனிப்பயனாக்கம், சேவை ஒத்துழைப்பு மற்றும் சேனல்களின் பகுத்தறிவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நன்மைகள் உள்ளன.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட லிடாரின் கொள்முதல் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகம்.எனவே, உள்நாட்டு லிடாரின் குறைந்த விலை சந்தையை ஆக்கிரமிப்பதற்கான திறவுகோலாகவும், உள்நாட்டு மாற்றத்திற்கான முக்கிய உந்து சக்தியாகவும் உள்ளது.நிச்சயமாக, செலவு குறைப்பு இடம் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தி முதிர்ச்சி போன்ற பல நடைமுறை சிக்கல்கள் இன்னும் சீனாவில் உள்ளன.வணிகங்கள் இன்னும் பல சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது.

அதன் பிறப்பிலிருந்து, லிடார் தொழில் உயர் தொழில்நுட்ப மட்டத்தின் சிறந்த பண்புகளைக் காட்டுகிறது.சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதிக பிரபலத்துடன் வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பமாக, லிடார் தொழில்நுட்பம் உண்மையில் சிறந்த தொழில்நுட்ப தடைகளைக் கொண்டுள்ளது.சந்தையில் நுழைய விரும்பும் நிறுவனங்களுக்கு தொழில்நுட்பம் ஒரு சவாலாக மட்டுமல்லாமல், பல ஆண்டுகளாக அதில் இருக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் சவாலாக உள்ளது.

தற்போது, ​​உள்நாட்டு மாற்றாக, லிடார் சில்லுகள், குறிப்பாக சிக்னல் செயலாக்கத்திற்கு தேவையான கூறுகள், முக்கியமாக இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதால், இது உள்நாட்டு லிடார்களின் உற்பத்தி செலவை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உயர்த்தியுள்ளது.சிக்கிய கழுத்து திட்டம் சிக்கலைச் சமாளிக்கப் போகிறது.

தங்களுடைய சொந்த தொழில்நுட்பக் காரணிகளுக்கு மேலதிகமாக, உள்நாட்டு ரேடார் நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்புகள், நிலையான விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தித் திறன்கள், குறிப்பாக விற்பனைக்குப் பிந்தைய தர உத்தரவாதத் திறன்கள் உள்ளிட்ட விரிவான திறன்களை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

"மேட் இன் சைனா 2025" இன் வாய்ப்பின் கீழ், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பிடிபட்டு பல முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளனர்.தற்போது, ​​உள்ளூர்மயமாக்கல் வாய்ப்புகள் மற்றும் சவால்கள் குறிப்பாக தெளிவாக இருக்கும் ஒரு காலகட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் இது லிடார் இறக்குமதி மாற்றீட்டின் அடித்தளமாக உள்ளது.

நான்காவதாக, தரையிறங்கும் பயன்பாடு கடைசி வார்த்தை

லிடாரின் பயன்பாடு ஒரு உயரும் காலகட்டத்திற்கு வழிவகுத்துள்ளது என்று கூறினால் அது மிகையாகாது, மேலும் அதன் முக்கிய வணிகம் முக்கியமாக நான்கு முக்கிய சந்தைகளில் இருந்து வருகிறது, அதாவது தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், அறிவார்ந்த உள்கட்டமைப்பு, ரோபோக்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்கள்.

தன்னாட்சி ஓட்டுநர் துறையில் ஒரு வலுவான வேகம் உள்ளது, மேலும் ஆட்டோமொட்டிவ் லிடார் சந்தை உயர்மட்ட தன்னாட்சி ஓட்டுநர்களின் ஊடுருவலில் இருந்து பயனடையும் மற்றும் விரைவான வளர்ச்சியைப் பராமரிக்கும்.பல கார் நிறுவனங்கள் லிடார் தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொண்டன, L3 மற்றும் L4 தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவதற்கான முதல் படியை எடுத்துள்ளன.

2022 ஆனது L2 இலிருந்து L3/L4 க்கு மாறுதல் சாளரமாக மாறுகிறது.தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய சென்சாராக, லிடார் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தொடர்புடைய துறைகளில் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளது.2023 முதல், வாகன லிடார் பாதையானது தொடர்ச்சியான விரைவான வளர்ச்சிக் காலத்திற்குள் நுழையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒரு பத்திர ஆராய்ச்சி அறிக்கையின்படி, 2022 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் பயணிகள் கார் லிடார் நிறுவல்கள் 80,000 யூனிட்களைத் தாண்டும்.எனது நாட்டின் பயணிகள் கார் துறையில் லிடார் சந்தை இடம் 2025 இல் 26.1 பில்லியன் யுவானையும், 2030 இல் 98 பில்லியன் யுவானையும் எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.வாகன லிடார் வெடிக்கும் தேவையின் ஒரு காலகட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது, மேலும் சந்தை வாய்ப்பு மிகவும் விரிவானது.

ஆளில்லா என்பது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஒரு போக்கு, மற்றும் ஆளில்லா என்பது ஞானத்தின் கண்களில் இருந்து பிரிக்க முடியாதது - வழிசெலுத்தல் அமைப்பு.லேசர் வழிசெலுத்தல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தயாரிப்பு தரையிறக்கத்தில் ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைந்தது, மேலும் துல்லியமான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெரும்பாலான சூழல்களில், குறிப்பாக இருண்ட இரவில் நிலையானதாக செயல்பட முடியும்.இது துல்லியமான கண்டறிதலையும் பராமரிக்க முடியும்.இது தற்போது மிகவும் நிலையான மற்றும் முக்கிய நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வழிசெலுத்தல் முறையாகும்.சுருக்கமாக, பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், லேசர் வழிசெலுத்தலின் கொள்கை எளிமையானது மற்றும் தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்தது.

ஆளில்லா, இது கட்டுமானம், சுரங்கம், இடர் நீக்கம், சேவை, விவசாயம், விண்வெளி ஆய்வு மற்றும் இராணுவ பயன்பாடுகள் ஆகிய துறைகளில் ஊடுருவியுள்ளது.இந்த சூழலில் லிடார் ஒரு பொதுவான வழிசெலுத்தல் முறையாக மாறியுள்ளது.

2019 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, பட்டறையில் முன்மாதிரி சோதனையை விட, வாடிக்கையாளர்களின் உண்மையான திட்டங்களில் அதிகமான உள்நாட்டு ரேடார்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.2019 உள்நாட்டு லிடார் நிறுவனங்களுக்கு ஒரு முக்கியமான நீர்நிலை ஆகும்.சந்தை பயன்பாடுகள் படிப்படியாக உண்மையான திட்ட நிகழ்வுகளில் நுழைந்து, பரந்த பயன்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துகின்றன, பன்முகப்படுத்தப்பட்ட சந்தைகளைத் தேடுகின்றன, மேலும் நிறுவனங்களுக்கு பொதுவான தேர்வாக மாறுகின்றன..

டிரைவர் இல்லாத தொழில், சேவை ரோபோ உட்பட லிடார் பயன்பாடு படிப்படியாக பரவலாக உள்ளதுதொழில், வாகனங்களின் இணையத் தொழில், அறிவார்ந்த போக்குவரத்து மற்றும் ஸ்மார்ட் சிட்டி.லிடார் மற்றும் ட்ரோன்களின் கலவையானது கடல்கள், பனிக்கட்டிகள் மற்றும் காடுகளின் வரைபடங்களையும் வரையலாம்.

ஆளில்லா என்பது ஸ்மார்ட் லாஜிஸ்டிக்ஸின் மிக முக்கியமான அம்சமாகும்.ஸ்மார்ட் தளவாடங்களின் போக்குவரத்து மற்றும் விநியோகத்தில், அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆளில்லா தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படும் - மொபைல் தளவாட ரோபோக்கள் மற்றும் ஆளில்லா எக்ஸ்பிரஸ் வாகனங்கள், இதன் முக்கிய கூறு லிடார் ஆகும்.

ஸ்மார்ட் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில், லிடாரின் பயன்பாட்டு நோக்கமும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது.கையாளுதல் முதல் கிடங்கு அல்லது தளவாடங்கள் என எதுவாக இருந்தாலும், லிடார் முழுவதுமாக மூடப்பட்டு, ஸ்மார்ட் போர்ட்கள், ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து, ஸ்மார்ட் பாதுகாப்பு, ஸ்மார்ட் சேவைகள் மற்றும் நகர்ப்புற ஸ்மார்ட் ஆளுமை ஆகியவற்றிற்கு நீட்டிக்கப்படலாம்.

துறைமுகங்கள் போன்ற தளவாடக் காட்சிகளில், லிடார் சரக்கு பிடிப்பின் துல்லியத்தை உறுதிசெய்து, பணியாளர்களின் செயல்பாடுகளின் சிரமத்தைக் குறைக்கும்.போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, அதிவேக டோல் கேட்களைக் கண்டறிந்து, கடந்து செல்லும் வாகனங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதில் லிடார் உதவும்.பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, லிடார் பல்வேறு பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு கருவிகளின் கண்களாக மாறலாம்.

தொழில்துறை உற்பத்தித் துறையில், லிடாரின் மதிப்பு தொடர்ந்து உயர்த்தப்படுகிறது.உற்பத்தி வரிசையில், இது பொருள் கண்காணிப்பின் பங்கை வெளியிடலாம் மற்றும் தானியங்கி செயல்பாட்டை உறுதி செய்யலாம்.

லிடார் (ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் ரேஞ்சிங்) என்பது ஒளியியல் தொலை உணர்திறன் தொழில்நுட்பமாகும், இது புகைப்படக் கணிப்பு போன்ற பாரம்பரிய கணக்கெடுப்பு நுட்பங்களுக்குப் பதிலாக செலவு குறைந்த மாற்றாக வளர்ந்து வருகிறது.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், லிடார் மற்றும் ட்ரோன்கள் பல்வேறு பயன்பாட்டு துறைகளில் ஒருங்கிணைந்த முஷ்டி வடிவில் அடிக்கடி தோன்றி, பெரும்பாலும் 1+1>2 விளைவை உருவாக்குகின்றன.

லிடாரின் தொழில்நுட்ப பாதை தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது.அனைத்து வெவ்வேறு பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய பொதுவான லிடார் கட்டமைப்பு எதுவும் இல்லை.பல்வேறு பயன்பாடுகள் வெவ்வேறு வடிவ காரணிகள், பார்வை புலங்கள், வரம்பு தீர்மானம், மின் நுகர்வு மற்றும் செலவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.தேவை.

Lidar அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நன்மைகளை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பது தொழில்நுட்ப ஆதரவு தேவைப்படுகிறது.புத்திசாலித்தனமான ஜூம் லிடார் முப்பரிமாண ஸ்டீரியோ படங்களை உருவாக்க முடியும், பார்வைக் கோடுகளின் பின்னொளி மற்றும் ஒழுங்கற்ற பொருட்களைக் கண்டறிவதில் உள்ள சிரமம் போன்ற தீவிர காட்சிகளை மிகச்சரியாக தீர்க்கும்.தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், பல எதிர்பாராத பயன்பாட்டுத் துறைகளில் லிடார் தனது பங்கை வகிக்கும், மேலும் நமக்கு ஆச்சரியங்களைத் தரும்.

விலையே ராஜாவாக இருக்கும் இன்றைய காலகட்டத்தில், அதிக விலையுள்ள ரேடார்கள் பிரதான சந்தையின் தேர்வாக இருந்ததில்லை.குறிப்பாக எல்3 தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் பயன்பாட்டில், வெளிநாட்டு ரேடார்களின் அதிக விலை இன்னும் அதை செயல்படுத்துவதற்கு மிகப்பெரிய தடையாக உள்ளது.உள்நாட்டு ரேடார்களுக்கான இறக்குமதி மாற்றீட்டை உணர வேண்டியது அவசியம்.

லிடார் எப்போதும் வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டின் பிரதிநிதியாக இருந்து வருகிறார்.தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்ததா இல்லையா என்பது அதன் பயன்பாடு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தி ஊக்குவிப்புடன் தொடர்புடையது.முதிர்ந்த தொழில்நுட்பம் கிடைப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருளாதாரச் செலவுகளுக்கு ஏற்பவும், வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்பவும், போதுமான அளவு பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும்.

பல வருட தொழில்நுட்பக் குவிப்புக்குப் பிறகு, புதிய லிடார் தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து தொடங்கப்பட்டன, மேலும் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், அவற்றின் பயன்பாடுகள் பெருகிய முறையில் பரந்ததாகிவிட்டன.பயன்பாட்டு காட்சிகளும் அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் சில தயாரிப்புகள் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள முக்கிய சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன.

நிச்சயமாக, லிடார் நிறுவனங்களும் பின்வரும் அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றன: தேவையின் நிச்சயமற்ற தன்மை, தத்தெடுப்பவர்கள் வெகுஜன உற்பத்தியை அளவிடுவதற்கு நீண்ட ரேம்ப்-அப் நேரம் மற்றும் சப்ளையராக உண்மையான வருவாயை ஈட்டுவதற்கு லிடருக்கு அதிக நேரம்.

பல ஆண்டுகளாக லிடார் துறையில் குவிந்துள்ள உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் அந்தந்த சந்தைப் பிரிவுகளில் ஆழமாக வேலை செய்யும், ஆனால் அவர்கள் அதிக சந்தைப் பங்குகளை ஆக்கிரமிக்க விரும்பினால், அவர்கள் தங்கள் சொந்த தொழில்நுட்பக் குவிப்பை ஒருங்கிணைத்து, முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை ஆழமாக தோண்டி, மேம்படுத்தி மேம்படுத்த வேண்டும். தயாரிப்புகள்.தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மை கடினமாக உழைக்கிறது.