மின்சார வாகனங்களை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் பிடென் கலந்து கொள்கிறார்

வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் உள்ளூர் நேரப்படி செப்டம்பர் 14 ஆம் தேதி டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் கலந்து கொள்ள திட்டமிட்டுள்ளார், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கான மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறார்கள் என்பதை மேலும் மக்களுக்கு தெரியப்படுத்துகிறார், மேலும் பேட்டரி தொழிற்சாலைகளை கட்டுவதில் நிறுவனங்கள் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை முதலீடு செய்கின்றன.

இந்த ஆண்டு ஆட்டோ ஷோவில், டெட்ராய்டின் மூன்று பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு மின்சார வாகனங்களை காட்சிப்படுத்துவார்கள்.அமெரிக்க காங்கிரஸும், "தானியங்கு ஆர்வலர்" என்று சுயமாக விவரிக்கப்பட்ட பிடனும் முன்னர் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களை கடன்கள், உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வோர் வரிச் சலுகைகள் மற்றும் மானியங்கள் ஆகியவற்றில் உறுதியளித்துள்ளனர்.

GM CEO Mary Barra, Stellantis CEO Carlos Tavares மற்றும் தலைவர் John Elkann மற்றும் Ford Executive தலைவர் Bill Ford Jr ஆகியோர் பிடனை ஆட்டோ ஷோவில் வாழ்த்துவார்கள், அங்கு சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மாடல்களை தேர்வு செய்து, பின்னர் மின்சார வாகனங்களுக்கான மாற்றம் குறித்து பேசுவார்கள். .

பட உதவி: ராய்ட்டர்ஸ்

பிடனும் அமெரிக்க அரசாங்கமும் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஆக்ரோஷமாக ஊக்குவித்தாலும், கார் நிறுவனங்கள் இன்னும் பல பெட்ரோல்-இயங்கும் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, மேலும் டெட்ராய்டின் முதல் மூன்று நிறுவனங்களால் தற்போது விற்கப்படும் பெரும்பாலான கார்கள் இன்னும் பெட்ரோல் வாகனங்களாகவே உள்ளன.டெஸ்லா அமெரிக்க மின்சார வாகன சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, டெட்ராய்டின் பிக் த்ரீயை விட அதிகமான EVகளை விற்பனை செய்கிறது.

சமீபத்திய காலங்களில், அமெரிக்காவில் புதிய பேட்டரி தொழிற்சாலைகளை உருவாக்கி அமெரிக்காவில் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் அமெரிக்க மற்றும் வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து முக்கிய முதலீட்டு முடிவுகளை வெள்ளை மாளிகை வெளியிட்டது.

வெள்ளை மாளிகையின் தேசிய காலநிலை ஆலோசகர் அலி ஜைடி, 2022 ஆம் ஆண்டில், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பேட்டரி நிறுவனங்கள் "அமெரிக்க மின்சார வாகன உற்பத்தித் துறையில் முதலீடு செய்ய 13 பில்லியன் டாலர்களை" அறிவித்துள்ளன, இது "அமெரிக்க அடிப்படையிலான மூலதனத் திட்டங்களில் முதலீட்டின் வேகத்தை" துரிதப்படுத்தும்.2009ல் இருந்து பேட்டரிகளின் விலை 90%க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது என்பது உட்பட, மின்சார வாகனங்களின் "வேகத்தை" பற்றி பிடனின் உரை கவனம் செலுத்தும் என்று Zaidi வெளிப்படுத்தினார்.

ஜிஎம் மற்றும் எல்ஜி நியூ எனர்ஜியின் கூட்டு முயற்சியான அல்டியம் செல்களுக்கு புதிய லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழிற்சாலையை உருவாக்க 2.5 பில்லியன் டாலர் கடனாக வழங்குவதாக ஜூலை மாதம் அமெரிக்க எரிசக்தி துறை அறிவித்தது.

ஆகஸ்ட் 2021 இல், பிடென் 2030 ஆம் ஆண்டளவில் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்களின் விற்பனை மொத்த அமெரிக்க புதிய வாகன விற்பனையில் 50% ஆக இருக்கும் என்று ஒரு இலக்கை நிர்ணயித்தார்.இந்த 50% பிணைப்பு இல்லாத இலக்கிற்கு, டெட்ராய்டின் மூன்று பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆதரவு தெரிவித்தனர்.

ஆகஸ்ட் மாதம், கலிபோர்னியா மாநிலத்தில் 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்களும் தூய மின்சாரம் அல்லது பிளக்-இன் கலப்பினமாக இருக்க வேண்டும் என்று கட்டளையிட்டது.பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களை படிப்படியாக நிறுத்துவதற்கு குறிப்பிட்ட தேதியை நிர்ணயிக்க பிடன் நிர்வாகம் மறுத்துவிட்டது.

அமெரிக்கா கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கவும், வரிக் கடன்களுக்கான தகுதியை கடுமையாக்கவும் தொடங்கியுள்ளதால், மின்சார வாகன பேட்டரி தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது தங்கள் அமெரிக்க உற்பத்தியை அதிகரிக்க எதிர்பார்க்கின்றனர்.

தென் கொரிய பேட்டரி சப்ளையர் எல்ஜி நியூ எனர்ஜியுடன் இணைந்து அமெரிக்காவில் பேட்டரி தொழிற்சாலையை உருவாக்க 4.4 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய இருப்பதாக ஹோண்டா சமீபத்தில் அறிவித்தது.டொயோட்டா, அமெரிக்காவில் ஒரு புதிய பேட்டரி ஆலைக்கான முதலீட்டை முன்னர் திட்டமிடப்பட்ட $1.29 பில்லியனில் இருந்து $3.8 பில்லியனாக உயர்த்துவதாகவும் கூறியுள்ளது.

GM மற்றும் LG நியூ எனர்ஜி இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில் பேட்டரிகள் தயாரிக்கத் தொடங்கிய ஓஹியோவில் ஒரு கூட்டு முயற்சியில் பேட்டரி ஆலையை உருவாக்க $2.3 பில்லியன் முதலீடு செய்தது.இரண்டு நிறுவனங்களும் நியூ கார்லிஸ்லே, இந்தியானாவில் ஒரு புதிய செல் ஆலையை உருவாக்கவும் பரிசீலித்து வருகின்றன, இது சுமார் $2.4 பில்லியன் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கடந்த ஆண்டு நவம்பரில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 1 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர் உள்கட்டமைப்பு மசோதாவின் ஒரு பகுதியாக 35 மாநிலங்களில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான முதல் 900 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் நிதியுதவிக்கான ஒப்புதலையும் செப்டம்பர் 14 அன்று பிடென் அறிவிப்பார்..

ஆயிரக்கணக்கான மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்க, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மாநிலங்களுக்கு வழங்க, அமெரிக்க காங்கிரஸ் கிட்டத்தட்ட 5 பில்லியன் டாலர் நிதியுதவிக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.2030க்குள் அமெரிக்கா முழுவதும் 500,000 புதிய சார்ஜர்களை வைத்திருக்க பிடென் விரும்புகிறார்.

போதுமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் இல்லாதது மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதைத் தடுக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும்."எலக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கையில் விரைவான அதிகரிப்பை நாம் காண வேண்டும்" என்று டெட்ராய்ட் மேயர் மைக்கேல் டுகன் செப்டம்பர் 13 அன்று ஊடகங்களுக்கு தெரிவித்தார்.

டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில், பிடென் அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் மின்சார வாகன கொள்முதல் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளதாகவும் அறிவிப்பார்.2020 ஆம் ஆண்டில் மத்திய அரசாங்கத்தால் வாங்கப்பட்ட புதிய வாகனங்களில் 1 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவானது மின்சார வாகனங்கள், இது 2021 இல் இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருந்தது.2022 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளை மாளிகை கூறியது, "ஏஜென்சிகள் முந்தைய நிதியாண்டில் செய்ததை விட ஐந்து மடங்கு அதிகமான மின்சார வாகனங்களை வாங்கும்."

2027 ஆம் ஆண்டிற்குள், வாகனங்களை வாங்கும் போது அனைத்து மின்சார வாகனங்கள் அல்லது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களை அரசு துறைகள் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று பிடென் டிசம்பரில் ஒரு நிர்வாக உத்தரவில் கையெழுத்திட்டார்.அமெரிக்க அரசாங்க கடற்படை 650,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஆண்டுதோறும் சுமார் 50,000 வாகனங்களை வாங்குகிறது.