அமெரிக்க முன்மொழியப்பட்ட மின்சார வாகன கொள்முதல் வரிக் கடன் திட்டம் குறித்து ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் தென் கொரியாவும் கவலை தெரிவித்துள்ளன, இது வெளிநாட்டு கார்களுக்கு எதிராக பாகுபாடு காட்டலாம் மற்றும் உலக வர்த்தக அமைப்பின் (WTO) விதிகளை மீறும் என்று கூறியதாக ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.
ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி அமெரிக்க செனட் இயற்றிய $430 பில்லியன் காலநிலை மற்றும் ஆற்றல் சட்டத்தின் கீழ், அமெரிக்க காங்கிரஸ் மின்சார வாகனங்கள் வாங்குபவர்களின் வரிச் சலுகைகளில் இருக்கும் $7,500 வரம்பை நீக்கும், ஆனால் அசெம்பிள் செய்யப்படாத வாகனங்களுக்கு வரி செலுத்துவதற்கான தடை உட்பட சில கட்டுப்பாடுகளைச் சேர்க்கும். வட அமெரிக்காவில் கடன்.அமெரிக்க அதிபர் ஜோ பிடன் கையெழுத்திட்ட உடனேயே இந்த மசோதா அமலுக்கு வந்தது.முன்மொழியப்பட்ட மசோதாவில் சீனாவின் பேட்டரி பாகங்கள் அல்லது முக்கியமான கனிமங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுப்பதும் அடங்கும்.
ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் மிரியம் கார்சியா ஃபெரர், “இது ஒரு வகையான பாகுபாடு, அமெரிக்க உற்பத்தியாளருடன் தொடர்புடைய வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளருக்கு எதிரான பாகுபாடு என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.இது WTO-க்கு இணங்கவில்லை என்று அர்த்தம்.
கார்சியா ஃபெரர் ஒரு செய்தி மாநாட்டில், EU ஆனது வாஷிங்டனின் யோசனைக்கு ஒப்புதல் அளித்தது, மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கவும், நிலையான போக்குவரத்திற்கு மாற்றத்தை எளிதாக்கவும் மற்றும் பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கவும் வரிச் சலுகைகள் ஒரு முக்கிய ஊக்கமாகும்.
"ஆனால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகள் நியாயமானவை என்பதை நாங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும் ... பாரபட்சமானவை அல்ல," என்று அவர் கூறினார்."எனவே, இந்த பாரபட்சமான விதிகளை சட்டத்தில் இருந்து நீக்கி, அது முழுவதுமாக WTO-க்கு இணங்குவதை உறுதி செய்யுமாறு அமெரிக்காவை நாங்கள் தொடர்ந்து வலியுறுத்துவோம்."
பட ஆதாரம்: அமெரிக்க அரசின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்
ஆகஸ்ட் 14 அன்று, இந்த மசோதா உலக வர்த்தக அமைப்பின் விதிகள் மற்றும் கொரியா சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை மீறும் என்று அமெரிக்காவிடம் இதேபோன்ற கவலைகளை தெரிவித்ததாக தென் கொரியா கூறியது.தென் கொரியாவின் வர்த்தக அமைச்சர் ஒரு அறிக்கையில், பேட்டரி உதிரிபாகங்கள் மற்றும் வாகனங்கள் அசெம்பிள் செய்யும் இடத்தில் தேவைகளை எளிதாக்குமாறு அமெரிக்க வர்த்தக அதிகாரிகளை கேட்டுக் கொண்டதாகக் கூறினார்.
அதே நாளில், கொரிய வர்த்தக, தொழில் மற்றும் எரிசக்தி அமைச்சகம் ஹூண்டாய் மோட்டார், எல்ஜி நியூ எனர்ஜி, சாம்சங் எஸ்டிஐ, எஸ்கே மற்றும் பிற வாகன மற்றும் பேட்டரி நிறுவனங்களுடன் சிம்போசியம் நடத்தியது.அமெரிக்க சந்தையில் உள்ள போட்டியில் பாதகமாக இருப்பதை தவிர்க்க தென் கொரிய அரசாங்கத்திடம் நிறுவனங்கள் ஆதரவு கேட்கின்றன.
ஆகஸ்ட் 12 அன்று, கொரியா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம், கொரியா-அமெரிக்க சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை மேற்கோள் காட்டி, தென் கொரியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனம் மற்றும் பேட்டரி கூறுகளை அமெரிக்கா வரம்பிற்குள் சேர்க்க வேண்டும் என்று அமெரிக்க பிரதிநிதிகள் சபைக்கு கடிதம் அனுப்பியதாகக் கூறியது. அமெரிக்க வரிச் சலுகைகள்..
கொரியா ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் ஒரு அறிக்கையில், "அமெரிக்க செனட்டின் மின்சார வாகன வரி சலுகைச் சட்டம் வட அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பேட்டரிகளை வேறுபடுத்தும் முன்னுரிமை விதிகளைக் கொண்டிருப்பதால் தென் கொரியா ஆழ்ந்த கவலை கொண்டுள்ளது."அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு மானியம்.
"தற்போதைய சட்டம் அமெரிக்கர்களின் மின்சார வாகனங்களின் தேர்வை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகிறது, இது இந்த சந்தையின் நிலையான இயக்கத்திற்கு மாறுவதை கணிசமாக குறைக்கும்" என்று ஹூண்டாய் கூறினார்.
வட அமெரிக்காவிலிருந்து பேட்டரி பாகங்கள் மற்றும் முக்கிய தாதுக்கள் பெறப்பட வேண்டிய பில்கள் காரணமாக பெரும்பாலான மின்சார மாடல்களுக்கு வரிச் சலுகைகள் கிடைக்காது என்று கடந்த வாரம் முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-12-2022