ஃபோர்டு அடுத்த தலைமுறை மின்சார கார்களை ஸ்பெயினில் தயாரிக்க உள்ளது, ஜெர்மன் ஆலை 2025 க்குப் பிறகு உற்பத்தியை நிறுத்துகிறது

ஜூன் 22 அன்று, ஸ்பெயினின் வலென்சியாவில் அடுத்த தலைமுறை கட்டிடக்கலை அடிப்படையில் மின்சார வாகனங்களை தயாரிப்பதாக ஃபோர்டு அறிவித்தது.இந்த முடிவானது அதன் ஸ்பானிஷ் ஆலையில் "குறிப்பிடத்தக்க" வேலை வெட்டுக்களைக் குறிக்கும் என்பது மட்டுமல்லாமல், ஜெர்மனியில் உள்ள அதன் சார்லூயிஸ் ஆலையும் 2025க்குப் பிறகு கார்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்தும்.

பட கடன்: ஃபோர்டு மோட்டார்ஸ்

ஒரு Ford செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், Valencia மற்றும் Saar Luis ஆலைகளில் உள்ள ஊழியர்களுக்கு நிறுவனம் விரைவில் மறுசீரமைக்கப்படும் என்றும் "பெரியதாக" இருக்கும் என்றும் கூறப்பட்டது, ஆனால் எந்த விவரமும் தெரிவிக்கவில்லை.மின்சார வாகனங்களை அசெம்பிள் செய்வதற்கு குறைவான உழைப்பு தேவைப்படுவதால், மின்மயமாக்கல் மாற்றம் பணிநீக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும் என்று ஃபோர்டு முன்பு எச்சரித்துள்ளது.தற்போது, ​​ஃபோர்டின் வலென்சியா ஆலையில் சுமார் 6,000 பணியாளர்கள் உள்ளனர், அதே சமயம் சார் லூயிஸ் ஆலையில் சுமார் 4,600 ஊழியர்கள் உள்ளனர்.ஜெர்மனியில் உள்ள Ford's Cologne ஆலையில் பணிபுரியும் ஊழியர்கள் பணிநீக்கத்தால் பாதிக்கப்படவில்லை.

ஸ்பெயினின் மிகப்பெரிய தொழிற்சங்கங்களில் ஒன்றான யுஜிடி, வலென்சியா ஆலையை மின்சார கார் ஆலையாக ஃபோர்டு பயன்படுத்துவது ஒரு நல்ல செய்தி, ஏனெனில் இது அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்கு உற்பத்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.UGT படி, ஆலை 2025 இல் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கும்.ஆனால் மின்மயமாக்கல் அலை என்பது ஃபோர்டுடன் அதன் பணியாளர்களை எவ்வாறு மறுஅளவிடுவது என்று விவாதிப்பதையும் குறிக்கிறது என்றும் தொழிற்சங்கம் சுட்டிக்காட்டியது.

சார்-லூயிஸ் ஆலை ஐரோப்பாவில் மின்சார வாகனங்களை தயாரிப்பதற்கான ஃபோர்டின் வேட்பாளர்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் இறுதியில் நிராகரிக்கப்பட்டது.ஃபோகஸ் பயணிகள் காரின் உற்பத்தி 2025 ஆம் ஆண்டு வரை ஜெர்மனியில் உள்ள சார்லூயிஸ் ஆலையில் தொடரும் என்றும், அதன் பிறகு அது கார்களை தயாரிப்பதை நிறுத்தும் என்றும் ஃபோர்டு செய்தித் தொடர்பாளர் உறுதிப்படுத்தினார்.

ஃபோகஸ் மாடலை தயாரிப்பதற்கான தயாரிப்பில் சார்லூயிஸ் ஆலை 2017 இல் 600 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்தது.ஃபோர்டு மற்ற குறைந்த-கட்டண ஐரோப்பிய உற்பத்தித் தளங்களான கிரயோவா, ருமேனியா மற்றும் துருக்கியின் கோகேலி போன்றவற்றுக்குச் செல்வதால் ஆலையின் வெளியீடு நீண்டகாலமாக அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகியுள்ளது.கூடுதலாக, சப்ளை செயின் சவால்கள் மற்றும் கச்சிதமான ஹேட்ச்பேக்குகளுக்கான ஒட்டுமொத்த தேவை குறைவதால் சார்லூயிஸ் உற்பத்தியும் பாதிக்கப்பட்டது.

ஃபோர்டு மோட்டார் ஐரோப்பாவின் தலைவர் ஸ்டூவர்ட் ரவுலி, ஃபோர்டு ஆலைக்கு "புதிய வாய்ப்புகளை" தேடும், மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு விற்பனை செய்வது உட்பட, ஆனால் ஃபோர்டு ஆலையை மூடும் என்று ரோவ்லி வெளிப்படையாகக் கூறவில்லை.

கூடுதலாக, ஃபோர்டு ஜெர்மனியை அதன் ஐரோப்பிய மாடல் e வணிகத்தின் தலைமையகமாக மாற்றுவதற்கான தனது உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது.அந்த உறுதிப்பாட்டின் அடிப்படையில், ஃபோர்டு அதன் கொலோன் ஆலையின் 2 பில்லியன் டாலர் மதிப்பீட்டில் முன்னேறி வருகிறது, அங்கு 2023 ஆம் ஆண்டு முதல் புதிய மின்சார பயணிகள் காரை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

ஐரோப்பாவில் முற்றிலும் மின்சாரம், இணைக்கப்பட்ட எதிர்காலத்தை நோக்கி ஃபோர்டு அதன் நகர்வை விரைவுபடுத்துகிறது என்பதை மேலே உள்ள மாற்றங்கள் காட்டுகின்றன.இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில், மூன்று புதிய தூய மின்சார பயணிகள் கார்கள் மற்றும் நான்கு புதிய மின்சார வேன்கள் உட்பட ஏழு தூய மின்சார வாகனங்களை ஐரோப்பாவில் அறிமுகப்படுத்துவதாக ஃபோர்டு அறிவித்தது, இவை அனைத்தும் 2024 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்படும்.அப்போது, ​​ஜெர்மனியில் பேட்டரி அசெம்பிளி ஆலையையும், துருக்கியில் பேட்டரி தயாரிக்கும் கூட்டு நிறுவனத்தையும் அமைக்கப் போவதாக ஃபோர்டு தெரிவித்தது.2026 ஆம் ஆண்டுக்குள், ஐரோப்பாவில் ஆண்டுக்கு 600,000 மின்சார வாகனங்களை விற்பனை செய்ய ஃபோர்டு திட்டமிட்டுள்ளது.