ஃபாக்ஸ்கான், வாகனத் துறையில் அதன் நுழைவை விரைவுபடுத்துவதற்காக GM இன் முன்னாள் தொழிற்சாலையை 4.7 பில்லியனுக்கு வாங்கியது!

மே 12 அன்று, பல ஊடக அறிக்கைகளின்படி, அமெரிக்காவின் ஓஹியோவில் உள்ள லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ் (லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ்) என்ற எலக்ட்ரிக் வாகன ஸ்டார்ட்அப்பின் ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலையை ஃபாக்ஸ்கான் 230 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு வாங்கியது.$230 மில்லியன் வாங்குதலுடன் கூடுதலாக, ஃபாக்ஸ்கான் $465 மில்லியன் மதிப்புள்ள முதலீடு மற்றும் லார்ட்ஸ்டவுன் ஆட்டோவிற்கு கடன் தொகுப்புகளை செலுத்தியது, எனவே லார்ட்ஸ்டவுன் ஆட்டோவை ஃபாக்ஸ்கான் கையகப்படுத்துவதற்கு மொத்தம் $695 மில்லியன் (RMB 4.7 பில்லியனுக்கு சமம்) செலவிட்டுள்ளது.உண்மையில், கடந்த நவம்பரில், ஃபாக்ஸ்கான் தொழிற்சாலையை கையகப்படுத்தும் திட்டத்தை வைத்திருந்தது.கடந்த ஆண்டு நவம்பர் 11ம் தேதி, ஃபாக்ஸ்கான் நிறுவனம் 230 மில்லியன் டாலர்களுக்கு தொழிற்சாலையை வாங்கியதாக அறிவித்தது.

அமெரிக்காவின் ஓஹியோவில் உள்ள லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ் என்ற எலக்ட்ரிக் வாகன ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனத்தின் ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி ஆலை, அமெரிக்காவில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸுக்கு சொந்தமான முதல் தொழிற்சாலை ஆகும்.முன்னதாக, இந்த ஆலை செவ்ரோலெட் கேப்ரைஸ், வேகா, கோவர்ட்ஸ் போன்ற கிளாசிக் மாடல்களைத் தயாரித்தது. சந்தை சூழலில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களால், 2011 முதல், தொழிற்சாலை குரூஸின் ஒரு மாடலை மட்டுமே தயாரித்தது, பின்னர், சிறிய கார் ஆனது. அமெரிக்க சந்தையில் குறைந்த மற்றும் குறைந்த பிரபலம், மற்றும் தொழிற்சாலை அதிக திறன் பிரச்சனை உள்ளது.மார்ச் 2019 இல், கடைசி க்ரூஸ் லார்ட்ஸ்டவுன் தொழிற்சாலையில் உள்ள அசெம்பிளி லைனைத் துண்டித்து, அதே ஆண்டு மே மாதம் லார்ட்ஸ்டவுன் தொழிற்சாலையை உள்ளூர் புதிய படையான லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸுக்கு விற்கப்போவதாக அறிவித்தது, மேலும் பிந்தையதை முடிக்க 40 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை கடனாக வழங்கியது. தொழிற்சாலை கையகப்படுத்தல்..

தரவுகளின்படி, லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ் (லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ்) என்பது அமெரிக்காவில் ஒரு புதிய சக்தி பிராண்ட் ஆகும்.இது 2018 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க சரக்கு டிரக் உற்பத்தியாளர் வொர்க்ஹார்ஸின் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (CEO) ஸ்டீவ் பர்ன்ஸால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் ஓஹியோவை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது.லார்ட்ஸ்டவுன்.லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் லார்ட்ஸ்டவுன் ஆலையை மே 2019 இல் கையகப்படுத்தியது, அதே ஆண்டு அக்டோபரில் டயமண்ட்பீக் ஹோல்டிங்ஸ் என்ற ஷெல் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்டது, மேலும் நாஸ்டாக்கில் ஒரு சிறப்பு கையகப்படுத்தும் நிறுவனமாக (SPAC) பட்டியலிடப்பட்டது.புதிய படை ஒரு கட்டத்தில் $1.6 பில்லியன் மதிப்புடையது.2020 இல் தொற்றுநோய் வெடித்ததில் இருந்து மற்றும் சிப்ஸ் பற்றாக்குறையால், கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸின் வளர்ச்சி சீராக இல்லை.நீண்ட காலமாக பணத்தை எரிக்கும் நிலையில் இருந்த லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ், SPAC இணைப்புகள் மூலம் முன்னர் திரட்டப்பட்ட அனைத்து பணத்தையும் செலவழித்துள்ளது.முன்னாள் GM தொழிற்சாலையின் விற்பனையானது அதன் நிதி அழுத்தத்தை குறைக்கும் ஒரு முக்கிய பகுதியாக கருதப்படுகிறது.ஃபாக்ஸ்கான் தொழிற்சாலையை வாங்கிய பிறகு, ஃபாக்ஸ்கான் மற்றும் லார்ட்ஸ்டவுன் மோட்டார்ஸ் 45:55 பங்குதாரர் விகிதத்துடன் "MIH EV டிசைன் எல்எல்சி" என்ற கூட்டு முயற்சியை நிறுவும்.இந்த நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் ஃபாக்ஸ்கான் வெளியிட்ட மொபிலிட்டி-இன்-ஹார்மனியை அடிப்படையாகக் கொண்டது.(MIH) மின்சார வாகன தயாரிப்புகளை உருவாக்க திறந்த மூல தளம்.

Foxconn ஐப் பொறுத்தவரையில், "உலகின் மிகப்பெரிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஃபவுண்டரி" என்ற நன்கு அறியப்பட்ட தொழில்நுட்ப நிறுவனமாக, Foxcon 1988 இல் நிறுவப்பட்டது. 2007 இல், Foxcon இன் ஐபோன்களின் ஒப்பந்தத் தயாரிப்பின் காரணமாக இது Apple இன் மிகப்பெரிய ஃபவுண்டரி ஆனது."தொழிலாளர்களின் ராஜா", ஆனால் 2017க்குப் பிறகு, ஃபாக்ஸ்கானின் நிகர லாபம் சுருங்கத் தொடங்கியது.இந்த சூழலில், ஃபாக்ஸ்கான் பலதரப்பட்ட செயல்பாடுகளை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் எல்லை தாண்டிய கார் உற்பத்தி ஒரு பிரபலமான எல்லை தாண்டிய திட்டமாக இருந்தது.

2005 ஆம் ஆண்டு வாகனத் துறையில் ஃபாக்ஸ்கானின் நுழைவு தொடங்கியது. பின்னர், Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile மற்றும் BAIC குழுமம் போன்ற பல வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் Foxcon தொடர்பு கொண்டிருந்ததாக தொழில்துறையில் தெரிவிக்கப்பட்டது.எந்த கார் கட்டும் திட்டத்தையும் ஆரம்பித்தேன்”.2013 இல், BMW, Tesla, Mercedes-Benz மற்றும் பிற கார் நிறுவனங்களுக்கு Foxconn சப்ளையர் ஆனது.2016 ஆம் ஆண்டில், ஃபாக்ஸ்கான் திதியில் முதலீடு செய்து அதிகாரப்பூர்வமாக கார்-ஹெய்லிங் துறையில் நுழைந்தது.2017 இல், ஃபாக்ஸ்கான் பேட்டரி துறையில் நுழைவதற்காக CATL இல் முதலீடு செய்தது.2018 ஆம் ஆண்டில், Foxconn இன் துணை நிறுவனமான Industrial Fulian ஷாங்காய் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது, மேலும் Foxconn இன் கார் உற்பத்தி மேலும் முன்னேற்றம் அடைந்தது.2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஃபாக்ஸ்கான் மின்சார வாகனங்களில் நுழையும் மற்றும் மின்சார வாகனத் துறையின் அமைப்பை துரிதப்படுத்தும் என்பதை வெளிப்படுத்தத் தொடங்கியது.ஜனவரி 2021 இல், ஃபாக்ஸ்கான் டெக்னாலஜி குரூப் பைடன் மோட்டார்ஸ் மற்றும் நான்ஜிங் பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலத்துடன் ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பு கட்டமைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.பைட்டனின் புதிய ஆற்றல் வாகன தயாரிப்புகளின் பெருமளவிலான உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதற்காக மூன்று தரப்பினரும் இணைந்து பணியாற்றினர் மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் M-Byte ஐ அடைவார்கள் என்று கூறினர். வெகுஜன உற்பத்தி.இருப்பினும், பைட்டனின் நிதி நிலைமை மோசமடைந்ததால், ஃபாக்ஸ்கான் மற்றும் பைட்டன் இடையேயான ஒத்துழைப்பு திட்டம் கிடப்பில் போடப்பட்டது.அதே ஆண்டு அக்டோபர் 18 அன்று, ஃபாக்ஸ்கான் மூன்று மின்சார வாகனங்களை வெளியிட்டது, இதில் மின்சார பஸ் மாடல் டி, ஒரு எஸ்யூவி மாடல் சி மற்றும் வணிக சொகுசு கார் மாடல் இ ஆகியவை அடங்கும். அதன் பிறகு ஃபாக்ஸ்கான் தனது தயாரிப்புகளை வெளி உலகுக்குக் காட்டுவது இதுவே முதல் முறை. கார் தயாரிப்பதாக அறிவித்தார்.அதே ஆண்டு நவம்பரில், முன்னாள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தொழிற்சாலையை (மேலே குறிப்பிட்ட நிகழ்வு) கையகப்படுத்துவதில் ஃபாக்ஸ்கான் அதிக முதலீடு செய்தது.அந்த நேரத்தில், Foxconn தனது முதல் வாகனத் தொழிற்சாலையாக $230 மில்லியனுக்கு தொழிற்சாலையின் நிலம், ஆலை, குழு மற்றும் சில உபகரணங்களை வாங்குவதாகக் கூறியது.இந்த மாத தொடக்கத்தில், ஃபாக்ஸ்கான் ஒரு OEM ஆப்பிள் கார் என்று தெரியவந்தது, ஆனால் அந்த நேரத்தில் ஃபாக்ஸ்கான் "கருத்து இல்லை" என்று பதிலளித்தது.

கார் உற்பத்தித் துறையில் ஃபாக்ஸ்கானுக்கு எந்த அனுபவமும் இல்லை என்றாலும், இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் Hon Hai Group (Foxconn இன் தாய் நிறுவனம்) நடத்திய 2021 நான்காவது காலாண்டு முதலீட்டு சட்டப்பூர்வ நபர் மாநாட்டில், Hon Hai தலைவர் Liu Yangwei புதிய ஆற்றல் தடங்களை உருவாக்கத் தொடங்கினார்.தெளிவான திட்டம் வகுக்கப்பட்டது.Hon Hai இன் தலைவர் Liu Yangwei கூறினார்: மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியின் முக்கிய அச்சுகளில் ஒன்றாக, Hon Hai வாடிக்கையாளர் தளத்தை விரிவுபடுத்துவதைத் தொடரும், தற்போதுள்ள கார் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் புதிய கார் தொழிற்சாலைகளின் பங்கேற்பை நாடுகிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பெருமளவிலான உற்பத்தியில் உதவுகிறது. மற்றும் விரிவாக்கம்.அது சுட்டிக்காட்டியது: “ஹான் ஹையின் மின்சார வாகன ஒத்துழைப்பு எப்போதும் அட்டவணையின்படி நடந்து வருகிறது.வணிகப் பரிமாற்றம் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துதல் மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள கூறுகள் மற்றும் மென்பொருளை உருவாக்குதல் ஆகியவை 2022 ஆம் ஆண்டில் Hon Hai இன் EV மேம்பாட்டின் மையமாக இருக்கும். 2025 ஆம் ஆண்டளவில், Hon Hai வில் ஹையின் இலக்கு சந்தைப் பங்கில் 5% ஆக இருக்கும், மேலும் வாகன உற்பத்தி இலக்கு 500,000 முதல் 750,000 யூனிட்கள், இதில் வாகன உற்பத்தியின் வருவாய் பங்களிப்பு பாதிக்கும் மேல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.கூடுதலாக, 2026 ஆம் ஆண்டளவில் ஃபாக்ஸ்கானின் மின்சார வாகனம் ஆட்டோ தொடர்பான வணிக வருவாய் 35 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை (சுமார் 223 பில்லியன் யுவான்) எட்டும் என்றும் லியு யாங்வே முன்மொழிந்தார்.முன்னாள் GM தொழிற்சாலையை கையகப்படுத்தியதன் மூலம் ஃபாக்ஸ்கானின் கார் தயாரிப்பு கனவு மேலும் முன்னேற்றம் அடையலாம்.