மிட்சுபிஷி: ரெனால்ட்டின் எலக்ட்ரிக் கார் யூனிட்டில் முதலீடு செய்வது குறித்து இன்னும் முடிவு எடுக்கவில்லை

Nissan, Renault மற்றும் Mitsubishi கூட்டணியின் சிறிய பங்குதாரரான Mitsubishi Motors இன் CEO Takao Kato, நவம்பர் 2 அன்று, பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளரான Renault இன் மின்சார வாகனங்களில் முதலீடு செய்வது குறித்து நிறுவனம் இன்னும் முடிவெடுக்கவில்லை என்று ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன.துறை ஒரு முடிவை எடுக்கிறது.

"எங்கள் பங்குதாரர்கள் மற்றும் குழு உறுப்பினர்களிடமிருந்து முழு புரிதலைப் பெறுவது அவசியம், அதற்காக, எண்களை கவனமாக படிக்க வேண்டும்," என்று கேட்டோ கூறினார்."இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் முடிவுகளை எடுப்போம் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை."ரெனால்ட்டின் மின்சார கார் பிரிவு நிறுவனத்தின் எதிர்கால தயாரிப்பு மேம்பாட்டிற்கு பயனளிக்கும் என்பதை மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் பரிசீலிக்கும் என்று கேட்டோ தெரிவித்தார்.

நிசான் மற்றும் ரெனால்ட் கடந்த மாதம் கூட்டணியின் எதிர்காலம் குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகவும், இதில் நிசான் மின்சார கார் வணிகத்தில் முதலீடு செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளடங்கலாக ரெனால்ட் நிறுவனத்திடம் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டது.

பட உதவி: மிட்சுபிஷி

2018 இல் முன்னாள் Renault-Nissan Alliance தலைவர் Carlos Ghosn கைது செய்யப்பட்டதிலிருந்து, அத்தகைய மாற்றம் ரெனால்ட் மற்றும் நிசான் இடையேயான உறவில் ஒரு வியத்தகு மாற்றத்தைக் குறிக்கும்.இரு தரப்புக்கும் இடையே இதுவரை நடந்த பேச்சுவார்த்தைகளில் ரெனால்ட் நிசான் நிறுவனத்தின் சில பங்குகளை விற்பது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாக முன்னர் தெரிவிக்கப்பட்டது.நிசானைப் பொறுத்தவரை, இது கூட்டணிக்குள் சமநிலையற்ற கட்டமைப்பை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பாக இருக்கலாம்.

கடந்த மாதம், மிட்சுபிஷி, ரெனால்ட்டின் எலக்ட்ரிக் வாகன வணிகத்தில் முதலீடு செய்யலாம் என்றும், கூட்டணியைத் தக்க வைத்துக் கொள்வதற்காக வணிகத்தில் ஒரு சில சதவிகிதப் பங்குகளுக்கு ஈடாக முதலீடு செய்யலாம் என்றும், விஷயம் தெரிந்தவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

Renault இன் EV வணிகம் பெரும்பாலும் ஐரோப்பிய சந்தையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, அங்கு மிட்சுபிஷி சிறிய அளவில் முன்னிலையில் உள்ளது, நிறுவனம் இந்த ஆண்டு ஐரோப்பாவில் 66,000 வாகனங்களை மட்டுமே விற்பனை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.ஆனால் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களில் நீண்ட கால வீரராக இருப்பது சந்தையில் தனது நிலையை தக்கவைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்கிறார் கேட்டோ.மிட்சுபிஷி மற்றும் ரெனால்ட் மின்சார வாகனங்களில் ஒத்துழைக்க மற்றொரு வாய்ப்பு இருப்பதாகவும் அவர் கூறினார், இது ரெனால்ட் மாடல்களை OEM களாக தயாரித்து அவற்றை மிட்சுபிஷி பிராண்டின் கீழ் விற்பனை செய்வது.

Mitsubishi மற்றும் Renault ஆகியவை தற்போது ஐரோப்பாவில் உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை விற்பனை செய்ய ஒத்துழைக்கின்றன.மிட்சுபிஷிக்காக ரெனால்ட் இரண்டு மாடல்களை உற்பத்தி செய்கிறது, ரெனால்ட் கிளியோவை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய கோல்ட் சிறிய கார் மற்றும் ரெனால்ட் கேப்டரை அடிப்படையாகக் கொண்ட ASX சிறிய SUV.மிட்சுபிஷி கோல்ட்டின் வருடாந்திர விற்பனை ஐரோப்பாவில் 40,000 ஆகவும், ASX இன் 35,000 ஆகவும் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது.நிறுவனம் ஐரோப்பாவில் Eclipse Cross SUV போன்ற முதிர்ந்த மாடல்களையும் விற்பனை செய்யும்.

செப்டம்பர் 30-ம் தேதியுடன் முடிவடைந்த இந்த ஆண்டின் நிதியாண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், அதிக விற்பனை, அதிக விளிம்பு விலை நிர்ணயம் மற்றும் மிகப்பெரிய நாணய ஆதாயம் ஆகியவை மிட்சுபிஷியின் லாபத்தை உயர்த்தியது.நிதியாண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸின் செயல்பாட்டு லாபம் 3 மடங்கு அதிகமாக 53.8 பில்லியன் யென் ($372.3 மில்லியன்) ஆக இருந்தது, அதே சமயம் நிகர லாபம் இருமடங்காக 44.1 பில்லியன் யென் ($240.4 மில்லியன்) ஆக உள்ளது.அதே காலகட்டத்தில், மிட்சுபிஷியின் உலகளாவிய மொத்த விநியோகங்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4.9% உயர்ந்து 257,000 வாகனங்களாக உயர்ந்தன, வட அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் அதிக விநியோகங்கள் ஐரோப்பாவில் குறைந்த விநியோகங்களை ஈடுசெய்தன.