செப்டம்பர் 29 அன்று, மஸ்க் ஒரு சமூக தளத்தில் கூறினார்,“சைபர்ட்ரக் போதுமான நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும், அது குறுகிய காலத்திற்கு ஒரு படகாக செயல்பட முடியும், எனவே அது ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் குறைவான கொந்தளிப்பான கடல்களைக் கடக்க முடியும்.”
டெஸ்லாவின் மின்சார பிக்கப், சைபர்ட்ரக்,முதலில் இருந்ததுநவம்பர் 2019 இல் வெளியிடப்பட்டது,அதன் வடிவமைப்பு ஜூன் 23, 2022 அன்று இறுதி செய்யப்பட்டது2023 ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் டெக்சாஸ் ஆலையில் உற்பத்தி தொடங்கும்.இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சைபர்ட்ரக்கின் வாட்டர் சூட்டின் ரெண்டரிங் இணையத்தில் அம்பலமானது.
தகவல்களின்படி, அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட சைபர்ட்ரக் கேடமரனாக மாற்றப்படும், மேலும் வேகமான கேடமரன் ஹைட்ரோஃபாயிலாக மாற்றும் திட்டமும் உள்ளது.சக்தியைப் பொறுத்தவரை, சைபர்கேட் ஐந்து அவுட்போர்டு மோட்டார்கள் வரை நீட்டிக்கும்.உந்துதலை வழங்க வேண்டும்.சாதாரண கேடமரனின் நீர் வேகம் 22 முடிச்சுகளை தாண்டும், மேலும் ஹைட்ரோஃபோயில் சைபர்கேட் ஃபாயிலரின் வேகம் 35 நாட்களுக்கு மேல் அடையும்.
மஸ்க்கின் கூற்றுப்படி, திசைபர்ட்ரக்கை சிறிது காலத்திற்கு படகாகப் பயன்படுத்தலாம்.என்பது புரிகிறதுகேபினுக்குள் தண்ணீர் புகுந்து அனைத்து மின்னணு உபகரணங்களுக்கும் சேதம் விளைவித்தால் மின்சார வாகனங்களும் ஆபத்தில் உள்ளன, ஆனால் முத்திரை நன்றாக இருந்தால், மின்சார வாகனங்கள் உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களை விட மிக ஆழமாக அலையலாம்.
பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, முன்னர் வெளிப்படுத்தப்பட்ட காப்புரிமை வரைபடத்தின்படி, கார் 610 மைல்கள் அல்லது சுமார் 980 கிலோமீட்டர்கள் வரை பயண வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
மின்சார லாரியாக, திசைபர்ட்ரக் இயற்கையாகவே ஒரு முகாம் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.நிலையான வெளிப்புற மின்சாரம் வழங்கல் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, கூடாரங்கள், அடுப்புகள் மற்றும் மெத்தைகள் உட்பட முகாம் பாகங்கள் விருப்பங்களை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பின் நேரம்: அக்டோபர்-03-2022