புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் நிச்சயமாக எதிர்கால வாகனத் துறையில் முதன்மையான முன்னுரிமையாக இருக்கும்

சீனாவின் புதிய ஆற்றல் வாகனத்தின் செயல்பாட்டில்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு, தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு திறன்களின் அளவை மேலும் மேம்படுத்த, உயர் தொழில்முறை தரம் மற்றும் வலுவான கண்டுபிடிப்பு திறன் கொண்ட திறமையான குழுவை தீவிரமாக உருவாக்குவது அவசியம்.முதலாவதாக, தற்போதுள்ள தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்கு தொழில்முறை அறிவு மற்றும் திறன் பயிற்சியை வலுப்படுத்துவது அவசியம், மேலும் அவர்களின் தொழில்முறை நிலை மற்றும் நடைமுறை திறனை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவது அவசியம்;எனது நாட்டின் புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையின் மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தலுக்கு வழிவகுக்க அனுபவம் வாய்ந்த திறமையாளர்களை அறிமுகப்படுத்துதல்.கூடுதலாக, புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையில் தொழில்முறை விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை மற்றும் பராமரிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது.புதிய ஆற்றல் வாகன நிறுவனங்கள் உள்ளூர் உயர் தொழிற்கல்லூரிகளுடன் ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்தலாம் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சிக்கலைத் தீர்க்க தேவையான தொழில்நுட்ப வேலைகளுக்கு பயிற்சி அளிக்கலாம்.விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை மற்றும் பராமரிப்புக்கான தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் பற்றாக்குறையின் தற்போதைய சூழ்நிலை.மொத்தத்தில், புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையின் மேலும் வளர்ச்சியுடன், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் நிச்சயமாக எதிர்கால வாகனத் துறையின் முதன்மையான முன்னுரிமையாக இருக்கும்.இருப்பினும், புதிய ஆற்றல் வாகனத் தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியின் காரணமாக, இன்னும் சில சிக்கல்கள் உள்ளன.எனவே, எதிர்கால வளர்ச்சி கட்டத்தில், புதுமைகளை வலுப்படுத்தவும், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் இலகுரக வடிவமைப்பை மேம்படுத்தவும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், உயர்தர நிபுணர்களின் குழுவை உருவாக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.எனது நாட்டின் புதிய ஆற்றல் வாகனத் தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் நீண்டகால வளர்ச்சி உறுதியான அடித்தளத்தை அமைத்துள்ளது.

புதிய எரிசக்தி வாகன மாநாட்டில், உலகம் முழுவதிலுமிருந்து மற்றும் அனைத்து தரப்பு தலைவர்களும் புதிய எரிசக்தி வாகனத் துறையைப் பற்றி பேசினர், தொழில் வாய்ப்பை எதிர்நோக்கினர், மேலும் எதிர்காலம் சார்ந்த புதுமையான தொழில்நுட்ப வழி பற்றி விவாதித்தனர்.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வாய்ப்பு பரவலாக நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் இன்றைய தீவிர வளர்ச்சிக்கு முளைத்துள்ளது, மேலும் தற்போது முழு மின்மயமாக்கலின் புதிய கட்டத்தை நோக்கி விரைவுபடுத்துகிறது.புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் வளர்ச்சியடைந்து வரும் அதே வேளையில், எதிர்கால நிலையான வளர்ச்சி பாதை மற்றும் தொழில்நுட்ப பாதை ஆகியவை அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன.எனது நாட்டின் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து உலகின் முன்னணிக்கு செல்வதற்கு 20 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவாகவே எடுத்தது, பெரும்பாலும் நாட்டின் சக்திவாய்ந்த மற்றும் பயனுள்ள உயர்மட்ட வடிவமைப்பிற்கு நன்றி.வளர்ச்சியின் புதிய கட்டத்தில் நிற்கும் இதற்கு நாட்டின் தொழில்துறை வளர்ச்சியில் இருந்து தொடர்ச்சியான வழிகாட்டுதல் தேவைப்படுகிறது.வாகனத் தொழில்துறையின் குறைந்த கார்பன் மேம்பாட்டிற்கான சாலை வரைபடத்தை விரைவில் வெளியிடவும், மேலும் இரட்டை கார்பன் இலக்கை அடைய வாகனத் தொழிலுக்கான கால அட்டவணை, செயல்படுத்தும் பாதை மற்றும் கணக்கியல் எல்லைகளை மேலும் தெளிவுபடுத்தவும் சென் ஹாங் அழைப்பு விடுத்தார்.

இது ஒரு ஆட்டோமொபைல் நிறுவனமாக இருந்தாலும் சரி அல்லது எரிசக்தி நிறுவனமாக இருந்தாலும் சரி, இந்த நிறுவனங்கள் எதிர்கால போக்குகளுக்கு முன்கூட்டியே திட்டமிட்டு, தொழில்துறையில் வரவிருக்கும் மாற்றங்களைச் சமாளிக்க முன்கூட்டியே மாற்றங்களைச் செய்கின்றன.ஆட்டோமொபைல் துறையில், கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் கார்பன் நடுநிலைமை குறித்த பல்வேறு நாடுகளின் கொள்கைகளால் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் பயனடையும்.கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான ஒரு சக்திவாய்ந்த வழிமுறையாக, அவர்கள் அதிக ஆதரவைப் பெறுவார்கள்;மறுபுறம், தொழில் நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில் முதலீடுகள் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களில் கவனம் செலுத்தும், தூய்மையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதிய ஆற்றல் வாகனங்களாக மாறும், மேலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடுகள் பெரும் முன்னேற்றம் அடையும்;அதே நேரத்தில், நுகர்வோர் மாதிரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது எதிர்கால வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொள்வார்கள், மேலும் எதிர்கால பயணத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக கருதுவார்கள்.புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள்.புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களை முற்றிலுமாக மாற்றும், மேலும் இந்த நேரப் புள்ளி இந்த நூற்றாண்டின் மத்தியில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பெரும்பாலான நாடுகள் உறுதியளித்த கார்பன் நடுநிலை நேரமாகும்.

எதிர்காலத்தில், ஒருபுறம், தொழில்நுட்பத்தை மேலும் செம்மைப்படுத்தி, ஒரு நல்ல தொழில்துறை சூழலியலை நிறுவுவது அவசியம்;மறுபுறம், தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் மின்சார வாகனங்களை மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடியதாக மாற்றுவது அவசியம்.புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழிலின் வளர்ச்சியை அறிவியல் பூர்வமாக வரிசைப்படுத்துவது மற்றும் தொடர்புடைய தொழில் கொள்கைகளை மேம்படுத்துவது அவசியம்.புதிய ஆற்றல் வாகனத் துறையும் புதிய திட்டங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஊக்குவிப்பது நல்லது, ஆனால் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் பழைய தொழில்நுட்பங்களைத் தகர்க்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்க முடியாது.இது ஒரு நிலையான உற்பத்தி காலகட்டத்திற்குள் நுழைய வேண்டும் மற்றும் வெற்றி-வெற்றி தொழில் சங்கிலியின் நிபந்தனையின் கீழ் தொழில்துறையை நன்கு மேம்படுத்த வேண்டும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, எனது நாட்டில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் உயர்-இறுதி சாதகமான உற்பத்தித் திறன் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் குறைந்த உற்பத்தித் திறனில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அதிகமாக உள்ளது.தொழில்துறை அமைப்பை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கும், தொழில்துறையின் உயர்தர வளர்ச்சியை பராமரிப்பதற்கும், ஒருபுறம், சாதகமான நிறுவனங்களின் இணைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பை தீவிரமாக ஊக்குவித்தல் அவசியம்;திறமையான தொழில்துறை கட்டமைப்பு.அதே நேரத்தில், திட்ட கட்டுமானம் தரப்படுத்தப்பட்டதாகவும் ஒழுங்காகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை உருவாக்க, தற்போதுள்ள உற்பத்தி திறனை நம்புவதற்கு முக்கிய பகுதிகளை ஊக்குவிக்க வேண்டியது அவசியம்.தற்போதுள்ள உற்பத்தித் தளங்களை நம்பி OEMகள் தொடர்ந்து வளர்ச்சியடைய வேண்டும், மேலும் தற்போதுள்ள தளங்கள் நியாயமான அளவை அடையும் வரை புதிய உற்பத்தி திறன் பயன்படுத்தப்படாது.

புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்களின் பரந்த பயன்பாட்டுடன், புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் தொடர்பான செய்திகள் அன்றாட வாழ்வில் அடிக்கடி தோன்றும்.சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் நாடு அதிக கவனம் செலுத்துவதால், புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் வளர்ச்சிப் போக்கும் சிறப்பாகவும் சிறப்பாகவும் வருகிறது.இப்போது சந்தையில் பல புதிய ஆற்றல் வாகன பிராண்டுகள் உள்ளன, மேலும் நூறு பூக்கள் பூப்பது போல் உணர்கிறேன்.குறைந்த கார்பன் பொருளாதாரம் என்ற கருத்தின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், சீனா மட்டுமல்ல, உலகளாவிய வாகனத் துறையும் ஆற்றல் பல்வகைப்படுத்தல், நுண்ணறிவு மற்றும் பசுமைப்படுத்தல் திசையில் வளர்ந்து வருகிறது.