முறுக்கு என்பது பல்வேறு வேலை செய்யும் இயந்திரங்களின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் அடிப்படை சுமை வடிவமாகும், இது வேலை திறன், ஆற்றல் நுகர்வு, செயல்திறன், இயக்க வாழ்க்கை மற்றும் ஆற்றல் இயந்திரங்களின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.ஒரு பொதுவான சக்தி இயந்திரமாக, முறுக்கு என்பது மின்சார மோட்டாரின் மிக முக்கியமான செயல்திறன் அளவுருவாகும்.
காயம் சுழலி மோட்டார், உயர் சீட்டு மோட்டார், சாதாரண கேஜ் மோட்டார், அதிர்வெண் மாற்ற வேகக் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் போன்ற மோட்டரின் முறுக்கு செயல்திறனுக்கான வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகள் வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
மோட்டாரின் முறுக்கு அமைப்பு சுமையைச் சுற்றி உள்ளது, மேலும் வெவ்வேறு சுமை பண்புகள் மோட்டாரின் முறுக்கு பண்புகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.மோட்டாரின் முறுக்கு முக்கியமாக அதிகபட்ச முறுக்கு, குறைந்தபட்ச முறுக்கு மற்றும் தொடக்க முறுக்கு, தொடக்க முறுக்கு மற்றும் குறைந்தபட்ச முறுக்கு ஆகியவை மோட்டார் தொடங்கும் செயல்முறையின் போது மாறும் சுமை எதிர்ப்பு முறுக்கு, தொடக்க நேரம் மற்றும் தொடக்க மின்னோட்டத்தை உள்ளடக்கியதாக கருதப்படுகின்றன. இது முறுக்கு விசையை முடுக்கிவிடுவதில் பிரதிபலிக்கிறது.அதிகபட்ச முறுக்கு என்பது மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது அதிக சுமை திறனின் உருவகமாகும்.
மோட்டரின் தொடக்க செயல்திறனை அளவிடுவதற்கான முக்கியமான தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகளில் தொடக்க முறுக்கு ஒன்றாகும்.அதிக தொடக்க முறுக்கு, வேகமாக மோட்டார் முடுக்கி, குறுகிய தொடக்க செயல்முறை, மேலும் அது அதிக சுமைகளுடன் தொடங்கலாம்.இவை அனைத்தும் நல்ல தொடக்க செயல்திறனைக் குறிக்கின்றன.மாறாக, தொடக்க முறுக்கு சிறியதாக இருந்தால், தொடங்குவது கடினம், மற்றும் தொடக்க நேரம் நீண்டது, இதனால் மோட்டார் முறுக்கு அதிக வெப்பமடைவது எளிது, அல்லது தொடங்க முடியாது, அதிக சுமையுடன் தொடங்கலாம்.
அதிகபட்ச முறுக்கு மோட்டாரின் குறுகிய கால சுமை திறனை அளவிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப குறிகாட்டியாகும்.அதிக அதிகபட்ச முறுக்குவிசை, இயந்திர சுமை தாக்கத்தை தாங்கும் மோட்டார் திறன் அதிகமாகும்.சுமையுடன் கூடிய செயல்பாட்டில் சிறிது நேரம் மோட்டாரை ஓவர்லோட் செய்தால், மோட்டாரின் அதிகபட்ச முறுக்கு ஓவர்லோட் எதிர்ப்பு முறுக்கு விசையை விட குறைவாக இருக்கும்போது, மோட்டார் நின்றுவிடும் மற்றும் ஸ்டால் எரிதல் ஏற்படும், இதை நாம் அடிக்கடி ஓவர்லோட் தோல்வி என்று அழைக்கிறோம்.
குறைந்தபட்ச முறுக்கு என்பது மோட்டார் தொடங்கும் போது குறைந்தபட்ச முறுக்கு ஆகும்.மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் மோட்டரின் பூஜ்ஜிய வேகத்திற்கும் அதனுடன் தொடர்புடைய அதிகபட்ச வேகத்திற்கும் இடையில் உருவாக்கப்பட்ட நிலையான-நிலை ஒத்திசைவற்ற முறுக்குவிசையின் குறைந்தபட்ச மதிப்பு.தொடர்புடைய நிலையில் உள்ள சுமை எதிர்ப்பு முறுக்கு விட குறைவாக இருக்கும் போது, மோட்டார் வேகம் மதிப்பிடப்படாத வேக நிலையில் தேங்கி நிற்கும் மற்றும் தொடங்க முடியாது.
மேலே உள்ள பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது அதிக சுமை எதிர்ப்பின் செயல்திறன் அதிகபட்ச முறுக்கு என்று நாம் முடிவு செய்யலாம், அதே நேரத்தில் தொடக்க முறுக்கு மற்றும் குறைந்தபட்ச முறுக்கு மோட்டார் தொடக்க செயல்முறையின் இரண்டு குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் முறுக்கு ஆகும்.
வெவ்வேறு தொடர் மோட்டார்கள், வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகள் காரணமாக, முறுக்கு வடிவமைப்பிற்கு சில வித்தியாசமான தேர்வுகள் இருக்கும், மிகவும் பொதுவானது சாதாரண கூண்டு மோட்டார்கள், சிறப்பு சுமைகளுடன் தொடர்புடைய உயர் முறுக்கு மோட்டார்கள் மற்றும் காயம் ரோட்டார் மோட்டார்கள்.
சாதாரண கேஜ் மோட்டார் சாதாரண முறுக்கு பண்புகள் (N வடிவமைப்பு), பொதுவாக தொடர்ச்சியான வேலை அமைப்பு, அடிக்கடி தொடங்கும் பிரச்சனை இல்லை, ஆனால் தேவைகள் அதிக திறன், குறைந்த ஸ்லிப் விகிதம்.தற்போது, YE2, YE3, YE4 மற்றும் பிற உயர் திறன் மோட்டார்கள் சாதாரண கூண்டு மோட்டார்களின் பிரதிநிதிகள்.
முறுக்கு ரோட்டார் மோட்டார் தொடங்கும் போது, தொடக்க எதிர்ப்பை சேகரிப்பான் வளைய அமைப்பு மூலம் தொடரில் இணைக்க முடியும், இதனால் தொடக்க மின்னோட்டத்தை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் தொடக்க முறுக்கு எப்போதும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசைக்கு அருகில் இருக்கும். அதன் நல்ல பயன்பாட்டிற்கான காரணங்கள்.
சில சிறப்பு வேலை சுமைகளுக்கு, மோட்டார் ஒரு பெரிய முறுக்கு வேண்டும்.முந்தைய தலைப்பில், முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் மோட்டார்கள், நிலையான மின்தடை சுமைகள், மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு விசையை விட அடிப்படையில் நிலையானதாக இருக்கும் நிலையான எதிர்ப்பு சுமைகள், பெரிய மந்தநிலையுடன் தாக்க சுமைகள், மென்மையான முறுக்கு பண்புகள் தேவைப்படும் முறுக்கு சுமைகள் போன்றவை பற்றி பேசினோம்.
மோட்டார் தயாரிப்புகளுக்கு, முறுக்கு அதன் செயல்திறன் அளவுருக்களின் ஒரு அம்சம் மட்டுமே, முறுக்கு பண்புகளை மேம்படுத்த, மற்ற அளவுரு செயல்திறனை தியாகம் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம், குறிப்பாக இழுத்துச் செல்லப்பட்ட உபகரணங்களுடன் பொருத்துவது மிகவும் முக்கியமானது, முறையான பகுப்பாய்வு மற்றும் விரிவான செயல்பாட்டு விளைவை மேம்படுத்துதல் , மோட்டார் உடல் அளவுருக்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் உணர்தல் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் உகந்தது, கணினி ஆற்றல் சேமிப்பு பல மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை ஆதரிக்கும் உற்பத்தியாளர்களிடையே பொதுவான ஆராய்ச்சியின் தலைப்பாக மாறியுள்ளது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-16-2023